[发明专利]牵引车综合检测台及牵引车综合检测方法

权利要求书

1.一种牵引车综合检测台，其特征在于，包括：相对设置的第一检测台(100)和第二检测台(200)、及与所述第一检测台(100)和第二检测台(200)均电性连接的控制模块(300)；

所述第一检测台(100)和第二检测台(200)均包括：涡流机(1)、飞轮(2)、电机(3)、减速机(10)、刹车轴(9)、刹车盘(12)、速度传感器(13)、扭力传感器(11)、主滚筒(15)、副滚筒(5)、举升平台(16)、以及升降装置(30)；

所述涡流机(1)包括第一旋转轴(101)，所述电机(3)包括第二旋转轴(102)，所述减速机(10)包括高速轴(103)及与所述高速轴(103)传动连接的低速轴(104)；

所述飞轮(2)安装于所述第一旋转轴(101)上，所述第一旋转轴(101)的第一端与所述第二旋转轴(102)固定连接，所述第一旋转轴(101)的第二端与所述高速轴(103)的第一端传动连接，所述高速轴(103)的第二端与所述刹车轴(9)的第一端固定连接，所述速度传感器(13)设于所述刹车轴(9)的第二端，所述刹车盘(12)安装于所述刹车轴(9)上，所述扭力传感器(11)的第一端和第二端分别与所述低速轴(104)和所述主滚筒(15)固定连接，所述副滚筒(5)与所述主滚筒(15)平行间隔排列，所述举升平台(16)设于所述主滚筒(15)和副滚筒(5)之间，所述升降装置(30)与所述举升平台(16)相连用于控制所述举升平台(16)上升或下降；

所述涡流机(1)、电机(3)、速度传感器(13)、扭力传感器(11)、以及升降装置(30)均与所述控制模块(300)电性连接；

所述牵引车综合检测台用于进行非驱动轮的磨合测试、驱动轮的磨合测试、牵引力测试及车速测试；

当进行非驱动轮的磨合测试时，控制模块(300)控制所述涡流机(1)不通电且刹车盘(12)处于非刹车状态，所述电机(3)通电带动主滚筒(15)及与主滚筒(15)接触的非驱动轮转动进行同步磨合；

当进行驱动轮的磨合测试时，控制模块(300)控制所述电机(3)和所述涡流机(1)均不通电且刹车盘(12)处于非刹车状态，牵引车的发动机带动驱动轮转动，驱动轮带动主滚筒(15)和副滚筒(5)转动进行同步磨合。

2.如权利要求1所述的牵引车综合检测台，其特征在于，所述第一检测台(100)和第二检测台(200)均还包括：机架(7)，所述涡流机(1)、电机(3)、减速机(10)、主滚筒(15)、副滚筒(5)、及举升平台(16)均设于所述机架(7)上。

3.如权利要求1所述的牵引车综合检测台，其特征在于，所述第一检测台(100)和第二检测台(200)均还包括：同步带(18)，所述第一旋转轴(101)的第二端与所述高速轴(103)的第一端通过所述同步带(18)传动连接。

4.如权利要求1所述的牵引车综合检测台，其特征在于，所述第一检测台(100)和第二检测台(200)均还包括：联轴器(8)，所述第一旋转轴(101)的第一端与所述第二旋转轴(102)、所述高速轴(103)的第二端与所述刹车轴(9)的第一端、扭力传感器(11)的第一端和所述低速轴(104)、以及所述扭力传感器(11)的第二端与所述主滚筒(15)均通过一联轴器(8)固定连接。

5.如权利要求1所述的牵引车综合检测台，其特征在于，所述主滚筒(15)的两端、所述副滚筒(5)的两端、所述刹车轴(9)的两端和所述第一旋转轴(101)的两端均连接有轴承座(6)。

6.如权利要求1所述的牵引车综合检测台，其特征在于，所述第一检测台(100)和第二检测台(200)均还包括：光电传感器(14)，所述光电传感器(14)设于所述举升平台(16)的一侧。

7.如权利要求1所述的牵引车综合检测台，其特征在于，所述第一检测台(100)和第二检测台(200)均还包括：间隔设置的两手动挡辊(17)及两固定挡滚(4)，所述两手动挡辊(17)分别对应于所述主滚筒(15)的两端设置，所述两固定挡滚(4)分别固定连接于所述举升平台(16)的两侧。