[发明专利]牵引车综合检测台及牵引车综合检测方法

说明书

本发明提供一种牵引车综合检测台及牵引车综合检测方法。该牵引车综合检测台包括：相对设置的第一检测台和第二检测台、及与所述第一检测台和第二检测台均电性连接的控制模块；第一检测台和第二检测台均包括：涡流机、飞轮、电机、减速机、刹车轴、刹车盘、速度传感器、扭力传感器、主滚筒、副滚筒、举升平台；可通过电机带动滚筒和非驱动轮转动进行非驱动轮的磨合测试，通过驱动轮带动滚筒转动进行驱动轮的磨合测试，通过驱动轮带动滚筒转动的同时由刹车盘和涡流机向滚筒施加负载，进行牵引力测试，通过驱动轮带动滚筒转动的同时由速度传感器感测牵引车的车速，进行车速测试，能够提升测试效率，降低测试成本。

技术领域

本发明涉及车辆检测技术领域，尤其涉及一种牵引车综合检测台及牵引车综合检测方法。

背景技术

牵引车作为工程机械的一种，以其功率大、牵引力大、作业效率高的特点，正在中、短距离、点到点方式的物流运输发挥巨大优势，得到广大企业青睐。

然而，由于现有的牵引车制造设备和技术工艺的限制，现有的牵引车在制造和装配完成后仍可能存在很多的故障，可靠性不高。为了解决这些问题，牵引车制造厂家都通过大量的出厂前检测，使牵引车在出厂之前充分暴露出制造和装配中存在的问题并加以解决，从而满足出厂标准的要求。但当前并没有针对牵引车进行下线出厂的检测设备，绝大部分出厂检测通过人工测量完成，测量存在诸多误差；大部分过程在道路上进行，对检测安全带来隐患。

为了解决上述问题，现有技术提出一种牵引车检测台，其包括：滚筒装置、及加载装置，所述滚筒装置与加载装置相连，工作时车辆的驱动轮设置到滚筒装置上，启动发动机带动所述驱动轮带动滚筒装置转动，同时加载装置为所述向所述滚筒装置施加负载，以测量所述牵引车的牵引力，但该检测台仅具备测试牵引车的牵引力的功能，不具备非驱动轮磨合测试和车速测试等其他功能，功能单一，且在牵引力测试时，加载装置的最大负载不能调节，适用的牵引车吨位范围较小。

因此，需要提供牵引车综合检测台作为高集成化综合检测设备，同时具备牵引车的驱动轮磨合测试、非驱动轮磨合测试、牵引力测试及车速测试的功能，并提升测试效率，降低测试成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种牵引车综合检测台，同时具备牵引车的驱动轮磨合测试、非驱动轮磨合测试、牵引力测试及车速测试的功能，能够提升测试效率，降低测试成本。

本发明的目的还在于提供一种牵引车综合检测方法，能够在同一个牵引车综合检测台上完成牵引车的驱动轮磨合测试、非驱动轮磨合测试、牵引力测试及车速测试的功能，提升测试效率，降低测试成本。

为实现上述目的，本发明提供了一种牵引车综合检测台，包括：相对设置的第一检测台和第二检测台、及与所述第一检测台和第二检测台电性连接的控制模块；

所述第一检测台和第二检测台均包括：涡流机、飞轮、电机、减速机、刹车轴、刹车盘、速度传感器、扭力传感器、主滚筒、副滚筒、举升平台；

所述涡流机包括第一旋转轴，所述电机包括第二旋转轴，所述减速机包括高速轴及与所述高速轴传动连接的低速轴；

所述飞轮安装于所述第一旋转轴上，所述第一旋转轴的第一端与所述第二旋转轴固定连接，所述第一旋转轴的第二端与所述高速轴的第一端传动连接，所述高速轴的第二端与所述刹车轴的第一端固定连接，所述速度传感器设于所述刹车轴的第二端，所述刹车盘安装于所述刹车轴上，所述扭力传感器的第一端和第二端分别与所述低速轴和所述主滚筒固定连接，所述副滚筒与所述主滚筒平行间隔排列，所述举升平台设于所述主滚筒和副滚筒之间且所述举升平台能够沿竖直方向升降；

所述涡流机、电机、速度传感器、扭力传感器、以及升降装置均与所述控制模块电性连接。

所述第一检测台和第二检测台均还包括：机架，所述涡流机、电机、减速机、主滚筒、副滚筒、及举升平台均设于所述机架上。