[发明专利]一种电动汽车充电连接结构在审
| 申请号： | 201710800566.6 | 申请日： | 2017-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN107623215A | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 吴慧 | 申请（专利权）人： | 芜湖皖江知识产权运营中心有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/46 | 分类号： | H01R13/46;H01R24/00;H01R24/28;H01R24/76;B60L11/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 张巧婵 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市经济技*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电 连接 结构 | ||
1.一种电动汽车充电连接结构，其特征在于：所述的电动汽车充电连接结构包括车身电池插座(1)、充电线插头(2)，所述的车身电池插座(1)上设置凹进的插孔部(3)，插孔部(3)设置为截面呈喇叭口状结构，插孔部(3)包括插孔部底面(4)和插孔部开口(5)，插孔部底面(4)直径尺寸设置为大于插孔部开口(5)直径尺寸，充电线插头(2)插装到车身电池插座(1)内时，充电线插头(2)的插头插销(6)设置为能够插装到插孔部底面(4)的插座插套(7)内的结构，充电线插头(2)插装到车身电池插座(1)内时，充电线插头(2)外表面与插孔部(3)内壁之间设置为呈环形线接触的结构。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电连接结构，其特征在于：所述的充电线插头(2)为圆柱体结构，插孔部(3)的插孔部底面(4)为圆形结构，插孔部(3)的插孔部开口(5)为圆形结构。
3.根据权利要求1或2所述的电动汽车充电连接结构，其特征在于：所述的车身电池插座(1)与车身板件(9)内表面连接，车身电池插座(1)设置为凹进于车身板件(9)内的结构，车身电池插座(1)上还设置限位环(10)，限位环(10)与车身电池插座前表面(11)固定连接，限位环(10)的限位口(12)与插孔部开口(5)重合，所述的充电线插头(2)插装到车身电池插座(1)内时，充电线插头(2)外表面设置为能够贴合在限位口(12)内表面位置的结构。
4.根据权利要求3所述的电动汽车充电连接结构，其特征在于：所述的限位环(10)的限位口(12)内壁设置凹进的定位槽(14)，定位槽(14)设置为能够从限位环侧面Ⅰ(15)延伸到限位环侧面Ⅱ(16)的结构，充电线插头(2)外表面设置限位条(17)，限位条(17)设置为与充电线插头中心线(18)平行的结构，限位条(17)设置为能够从充电线插头前端(19)位置延伸到充电线插头后端(20)位置的结构，充电线插头(2)插装到车身电池插座(1)内时，限位条(17)设置为能够穿过定位槽(14)并且卡装在定位槽(14)内的结构。
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