[发明专利]一种基于物联网技术的复杂路况电动汽车搜救系统及方法

权利要求书

1.一种基于物联网技术的复杂路况电动汽车搜救系统，其特征是：包括数据采集终端、通信网络和后台服务器，其中：

所述数据采集终端为多个，分别布设于各个电动汽车的物联网节点，被配置为采集电动汽车行驶实时数据；

所述通信网络，被配置为构成各个数据采集终端与后台服务器的连通路径，使数据采集终端采集的实时数据能够传输给后台服务器；

所述后台服务器，被配置为调用存储的电动汽车搜救模型以及电动汽车运行效果评估算法模型，结合各个电动汽车的实时数据，确定对应电动汽车的故障状态，配置搜救方案。

2.如权利要求1所述的一种基于物联网技术的复杂路况电动汽车搜救系统，其特征是：所述搜救系统连接搜救控制中心，所述搜救控制中心包括应用服务器以及交互平台，所述应用服务器包括至少一台用于发布系统应用程序的服务器，用于中心系统的运行，所述应用服务器还包括与后台服务器的数据交互，并将分析结果通过交互平台发布至搜救人员或被救援车辆用户，根据后台服务器确定的搜救方案安排救援工作。

3.如权利要求2所述的一种基于物联网技术的复杂路况电动汽车搜救系统，其特征是：所述搜救控制中心还包括前置服务器和GIS服务器，所述前置服务器包括至少一台用于充电设备数据采集的服务器，用于获取电动汽车行驶过程中运行数据的采集；所述GIS服务器包括至少一台用于GIS地图发布的服务器，根据所采集的经纬度坐标及行驶方向数据信息，实时获取电动汽车行驶过程中位置。

4.如权利要求1所述的一种基于物联网技术的复杂路况电动汽车搜救系统，其特征是：所述数据采集终端采集的数据包括但不限于：电动汽车的运行状态、行驶速度、行驶方向、电池电压、电池电流、电池温度、SOC及电动汽车可提供的其他测量数据。

5.如权利要求1所述的一种基于物联网技术的复杂路况电动汽车搜救系统，其特征是：所述后台服务器，包括数据采集模块、数据存储模块、数据处理模块、模型库模块、数据计算模块以及中央数据分析模块，其中：

所述数据采集模块，被配置为通过移动通讯网络连接各个数据采集终端，对接收的数据进行采集、管理、安全认证及日志服务，并交由数据存储模块进行存储；

所述数据处理模块，被配置为对数据进行清洗，提取有效信息，并将有效数据传输到数据计算单元模块中；

所述数据模型库模块，被配置为存储与电动汽车状态相适配的电动汽车搜救模型以及电动汽车出现抛锚的几率的评估算法模型，以确定搜救方案；

所述数据计算模块，被配置为调用数据模型库模块存储的计算模型，计算电动汽车运行状态数据指标结果，并将计算结果上传；

所述中央数据分析模块依据电动汽车运行状态数据分析电动汽车的运行效果，对被搜救车辆的事故类型进行判定。

6.如权利要求5所述的一种基于物联网技术的复杂路况电动汽车搜救系统，其特征是：所述中央数据分析模块和数据计算模块与搜救控制中心通信，进行数据的共享与交互。

7.一种基于物联网技术的复杂路况电动汽车搜救方法，其特征是：包括以下步骤：

(1)以电动汽车行驶过程中的状态参数和车辆报警事项为评定条件，融合电动汽车的历史多发故障事件，运用专家系统建立电动汽车搜救模型，确定电动汽车各类事故以及对应的搜救类型；

(2)以电动汽车上的各个物联网节点为数据采集终端，实时采集电动汽车的行驶数据；

(3)以电动汽车行驶过程中所监测的各实时数据为依据，利用运行状态评估算法判断车辆是否发生事故，判断故障类型，同时，调用电动汽车搜救模型，确定对应的搜救类型，形成搜救方案。

8.如权利要求7所述的一种基于物联网技术的复杂路况电动汽车搜救方法，其特征是：所述步骤(1)中，电动汽车的搜救模型包括主动式和被动式两种，主动式搜救模型以车辆行驶过程中的荷电状态、车辆报警事项为评定条件，融合其他电动汽车事故常发事件原因，建立专家模型算法库，判定车辆是否出现馈电行驶、电池衰退或过温过压事故；被动式搜救方案模型依据获得的被救援车辆用户的求救信息，结合该车辆采集的历史数据和实时数据，对汽车事故类型及搜救类型、级别进行甄别。

9.如权利要求7所述的一种基于物联网技术的复杂路况电动汽车搜救方法，其特征是：利用电动汽车运行状态评估算法模型评判高速公路上行驶的电动汽车出现抛锚的几率，为主动式搜救方案提供判断标准。