[发明专利]架空输电线路地线全程自动巡检机器人、系统及方法有效
申请号: | 201710806760.5 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN107553461B | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 郭锐;曹雷;张峰;贾娟;李振宇;任志刚;白万建;石鑫;李勇;吴观斌;许玮;慕世友;李超英;李建祥 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司电力科学研究院;国网智能科技股份有限公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | B25J5/00 | 分类号: | B25J5/00;H02G1/02 |
代理公司: | 37221 济南圣达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张勇<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 250003山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁紧装置 旋转关节 机器人 从动轮 机械臂 驱动臂 驱动轮 控制箱 地线 自动巡检机器人 机器人控制箱 架空输电线路 无障碍通道 输电线 并列分布 控制旋转 同一轴线 布设 障碍物 下端 巡检 转动 关节 全程 释放 配合 安全 | ||
1.一种架空输电线路地线全程自动巡检机器人,其特征是:包括机器人本体,所述机器人本体包括多个并列分布的驱动臂,以及锁紧装置和控制箱,所述驱动臂下端设置有锁紧装置,所述锁紧装置固定于机器人控制箱上,所述控制箱位于机器人底部;
所述驱动臂包括机械臂、驱动轮、从动轮和旋转关节,所述驱动轮和从动轮布设于机械臂上,机械臂可绕旋转关节转动,且驱动轮、从动轮和旋转关节的中心位于同一轴线上;
所述锁紧装置与旋转关节位于一个平面上,控制旋转关节的卡合与释放;
所述旋转关节包括法兰、轴承、限位机构、卡扣和底座,所述底座上设置轴承,所述轴承上部设置法兰,法兰上设置有限位机构,所述轴承的外沿设置有多个卡扣,所述限位机构可在卡扣间进行旋转,以实现旋转关节在一定范围内自由转动。
2.如权利要求1所示的一种架空输电线路地线全程自动巡检机器人,其特征是:所述驱动臂至少包括两个,且驱动臂均设置在一个横梁上,沿横梁均匀布设。
3.如权利要求1所示的一种架空输电线路地线全程自动巡检机器人,其特征是:所述驱动轮骑在地线上,从动轮安装固定在对应的驱动轮的正下方,且从动轮能够沿机械臂上下往复运动。
4.如权利要求1所示的一种架空输电线路地线全程自动巡检机器人,其特征是:所述旋转关节具有限位功能,其自由旋转角度受限。
5.一种架空输电线路地线全程自动巡检系统,其特征是:包括如权利要求1-4中任一项所述的机器人和地线无障碍通道,所述地线无障碍通道设置于输电线上,机器人沿输电线路进行巡检;
所述地线无障碍通道具体包括直线杆塔悬垂线夹和耐张塔过桥,其中,所述直线杆塔悬垂线夹的主体结构为中部向外延伸的框架状,且所述延伸的框架内部可容纳机器人的驱动轮自由通行;
所述耐张塔过桥为架设在耐张塔外侧的辅助通道,包括拐角连接件、间隔件和轨道,耐张塔两侧的地线上分别设置有所述拐角连接件,所述轨道有两条,上下平行分布,两条轨道的两端分别与耐张塔两侧的拐角连接件相连,形成一个通道;所述两条平行的轨道中间设置有间隔件。
6.如权利要求5所述的架空输电线路地线全程自动巡检系统,其特征在于,所述间隔件为多个,且间隔件沿耐张塔中心轴在轨道上对称均匀分布,位于中心的间隔件与耐张塔相连。
7.如权利要求5所述的架空输电线路地线全程自动巡检系统,其特征在于,所述直线杆塔悬垂线夹包括线夹、联板和吊环,且吊环和联板均连接线夹,所述线夹相对于吊环所在轴线具有一向外延伸的凸起,所述凸起的宽度和高度与驱动轮相适配,可容纳驱动轮在线夹内运动。
8.一种基于如权利要求5-7任一项所述的巡检系统的工作方法,其特征是:机器人驱动轮骑在地线上进行巡检,当机器人在地线的直线段运行时候,所有驱动臂的锁紧装置将对应的旋转关节锁紧,保证机器人的驱动轮始终处于与地线轴线垂直的状态,沿直线行走;
机器人遇到耐张塔,面向耐张塔的驱动轮运行到拐角连接件的上表面时,打开对应的锁紧装置,将旋转关节释放,处于自由状态,同时,对应的从动轮上升到最高位置,顶住拐角连接件的下表面,驱动轮和从动轮将拐角连接件卡在中间,使驱动臂底部的旋转关节被动转动,驱动轮沿着轨道的曲率行走;直到所有驱动臂都越过耐张塔,实现越障。
9.如权利要求8所述的工作方法,其特征是:当机器人在地线的直线段运行时,从动轮位于最底端,避开地线上的防震锤和直线杆塔上的直线杆塔悬垂线夹,保证驱动轮直接压过防震锤和直线杆塔悬垂线夹。
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