[发明专利]一种船舶尾气移动监测方法

权利要求书

1.一种船舶尾气移动监测方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、根据船舶尾气监测活动开展的区域和时段的实时风向，调整监测船相对于被监测船舶的航行方向，使监测船能够穿过被监测船舶的尾气带；具体方法为：当无风或者风向与航向一致时，监测船的航行方向与被监测船舶的航行方向相互交叉；当有风且风向与航向不一致时，监测船的航行方向与被监测船舶的航行方向平行或监测船相对于被监测船舶行驶；

S2、在监测船驶入被监测船舶的尾气带的过程中，利用设置在监测船上的空气质量连续监测系统对被监测船舶的排放的尾气进行取样，并获取尾气中的CO₂和污染气体X的浓度；

其中，所述监测系统包括设置在监测船甲板上的可伸缩桅杆和设置在甲板或驾驶舱内的空气质量连续监测系统；所述可伸缩桅杆的伸缩长度能够满足桅杆顶端与被监测船舶的烟囱顶端之间的高度差≤20m；所述空气质量连续监测系统包括二氧化硫分析仪和二氧化碳分析仪，且两台分析仪上设有加长进气管，使所述加长进气管的另一端能够延伸并固定在所述可伸缩桅杆的顶端；

S3、基于油耗的排放因子计算被监测船舶的排放尾气中的污染物排放量，计算公式为：EF_x＝Δ浓度_x/Δ浓度CO₂×M_x×72.5；其中，X是船舶尾气中某种污染气体的名称，EF_x为每kg燃油燃烧排放出的气体X的质量，g，Δ浓度_x是污染气体X浓度与背景浓度的差值，ppm，Δ浓度CO₂是尾气中CO₂浓度与背景CO₂浓度的差值，ppm，M_x是气体X的分子量；

S4、根据被监测船舶尾气计算出的排放因子与现行规定的船舶尾气排放标准进行对比以确定被监测船舶是否存在尾气排放超标的嫌疑。

2.根据权利要求1所述的船舶尾气移动监测方法，其特征在于，当无风或者风向与航向一致时，监测船的航行方向与被监测船舶的航行方向相互垂直。

3.根据权利要求2所述的船舶尾气移动监测方法，其特征在于，当有风且风向与航向不一致时，监测船与被监测船舶之间的水平距离为200～400米。