[发明专利]一种用于车辆自动调整装置的嵌套式单向阀结构

权利要求书

1.一种用于车辆自动调整装置的嵌套式单向阀结构，所述车辆自动调整装置包括调整阀（1）、传感阀（2）、降压风缸（3）和抑制盘（4），在所述调整阀（1）内设置有外单向阀组成，所述外单向阀组成包括外阀体（5）以及设置在外阀体（5）内的阀芯（6），所述阀芯（6）设置在调整阀（1）内的调整阀阀口（7）处，用于控制调整阀阀口（7）的开闭，其特征在于：所述阀芯（6）为内单向阀组成，所述内单向阀组成与外单向阀组成构成嵌套式单向阀结构，所述内单向阀组成包括内阀体（8）以及设置在内阀体（8）内的内阀芯（9）和弹簧（10），所述内阀芯（9）在弹簧（10）的作用下压紧在内阀体（8）的内阀体阀口（11）处，用于控制内阀体阀口（11）与调整阀阀口（7）的通断，所述内单向阀组成开启的压力小于外单向阀组成开启的压力。

2.根据权利要求1所述的用于车辆自动调整装置的嵌套式单向阀结构，其特征在于：在所述内阀体（8）外周设置有橡胶（12），所述橡胶（12）与调整阀阀口（7）配合，在阀芯（6）被压紧在调整阀阀口（7）处时，所述内阀体（8）外周的橡胶（12）与调整阀阀口（7）形成密封结构。

3.根据权利要求2所述的用于车辆自动调整装置的嵌套式单向阀结构，其特征在于：所述内阀芯（9）为橡胶件，在内阀芯（9）被压紧在内阀体阀口（11）处时，所述内阀芯（9）与内阀体阀口（11）形成密封结构。

4.根据权利要求3所述的用于车辆自动调整装置的嵌套式单向阀结构，其特征在于：在所述内阀体（8）外周的橡胶（12）上以及内阀芯（9）上分别固化有导向芯板（13），所述内阀体（8）上的导向芯板（13）与外阀体（5）滑动配合，所述内阀芯（9）上的导向芯板（13）与内阀体（8）滑动配合。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的用于车辆自动调整装置的嵌套式单向阀结构，其特征在于：在所述内阀体（8）上螺纹连接有阀盖（14），所述弹簧（10）一端抵靠在阀盖（14）上，其另一端抵靠在内阀芯（9）上。