[发明专利]非充气轮胎在审
申请号: | 201710822097.8 | 申请日: | 2014-10-24 |
公开(公告)号: | CN107696785A | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 阿部明彦 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | B60B9/04 | 分类号: | B60B9/04;B60C7/20 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人: | 刘新宇,张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种非充气轮胎,其包括:
安装体,所述安装体安装于车轴;
外筒体,所述外筒体从轮胎径向上的外侧围绕该安装体;以及
连接构件,所述连接构件使所述安装体与所述外筒体以能够移位的方式连接,
所述连接构件包括配置在轮胎宽度方向上的不同位置处的第一弹性连接板和第二弹性连接板,
该两种弹性连接板在从所述外筒体朝向轮胎径向上的内侧延伸的同时朝向轮胎周向上的彼此相反侧延伸,
所述两种弹性连接板的与所述外筒体连接的一端部的轮胎宽度方向上的中央部之间的沿轮胎宽度方向的距离为作为所述外筒体的沿轮胎宽度方向的尺寸的外筒宽度的0.7倍以下,
所述两种弹性连接板分别以随着从所述外筒体朝向所述安装体而趋向轮胎宽度方向上的外侧的方式延伸。
2.根据权利要求1所述的非充气轮胎,其特征在于,在所述两种弹性连接板中,所述第一弹性连接板配置在轮胎宽度方向上的一侧,所述第二弹性连接板配置在轮胎宽度方向上的另一侧,
所述第一弹性连接板的在该第一弹性连接板在所述安装体和所述外筒体之间延伸的方向上的中央部与所述第二弹性连接板的在该第二弹性连接板在所述安装体和所述外筒体之间延伸的方向上的中央部在轮胎宽度方向上彼此间隔了所述外筒宽度的0.25倍以上且0.9倍以内的范围,
所述第一弹性连接板的与所述外筒体连接的一端部的位于轮胎宽度方向上的一侧的端缘在轮胎宽度方向上配置在与所述外筒体的位于轮胎宽度方向上的一侧的端缘相同的位置处,或者配置在所述外筒体的位于轮胎宽度方向上的一侧的端缘的轮胎宽度方向上的内侧、在所述外筒宽度的0.1倍以内的范围,
所述第二弹性连接板的与所述外筒体连接的一端部的位于轮胎宽度方向上的另一侧的端缘在轮胎宽度方向上配置在与所述外筒体的位于轮胎宽度方向上的另一侧的端缘相同的位置处,或者配置在所述外筒体的位于轮胎宽度方向上的另一侧的端缘的轮胎宽度方向上的内侧、在所述外筒宽度的0.1倍以内的范围。
3.根据权利要求1或2所述的非充气轮胎,其特征在于,在当从轮胎宽度方向观察该非充气轮胎的轮胎侧视图中,所述第一弹性连接板和所述第二弹性连接板中的至少一者沿着该弹性连接板延伸的延伸方向形成有在轮胎周向上弯曲的多个弯曲部,
在所述延伸方向上彼此相邻的所述弯曲部的弯曲方向彼此反向,
所述弹性连接板的配置于在所述延伸方向上彼此相邻的所述弯曲部之间的折曲部的横截面积小于该弹性连接板的在所述延伸方向上彼此相邻且该折曲部位于其间的各所述弯曲部中的横截面积最大的其它部分的横截面积。
4.根据权利要求3所述的非充气轮胎,其特征在于,所述弹性连接板的横截面积从在所述延伸方向上彼此相邻的各所述弯曲部中的横截面积最大的部分沿所述延伸方向朝向该弯曲部之间的所述折曲部逐渐减小。
5.根据权利要求3或4所述的非充气轮胎,其特征在于,
所述弹性连接板的所述折曲部的轮胎宽度方向上的尺寸小于所述弹性连接板的在所述延伸方向上彼此相邻且该折曲部位于其间的各所述弯曲部中的横截面积最大的其它部分的轮胎宽度方向上的尺寸,和/或所述弹性连接板的所述折曲部的轮胎周向上的尺寸小于所述其它部分的轮胎周向上的尺寸。
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