[发明专利]一种汽车前端及汽车

权利要求书

1.一种汽车前端，包括引擎盖、前端车身及两个引擎盖铰链结构，所述引擎盖铰链结构用于与启爆器配合以触发所述引擎盖后部被举起抬高，其特征在于：两个所述引擎盖铰链结构均包括铰链座及铰链臂，所述铰链座包括铰链上支座及铰链下支座，所述铰链上支座用于与所述引擎盖固定连接，所述铰链下支座用于与所述前端车身固定连接；所述铰链臂的端部分别与所述铰链上支座和所述铰链下支座可转动连接，并且同时所述铰链臂与所述铰链上支座的底部通过启爆器破坏的方式固定连接；所述铰链臂上设有供所述启爆器穿过的通孔，且对应的所述铰链上支座位于所述通孔的上方设有缓冲挡部，两个所述引擎盖铰链结构的缓冲挡部与对应的所述启爆器的顶端的距离不同，使得两侧所述启爆器作用于所述引擎盖上的时间不一致，以避免所述引擎盖产生过度振动幅度。

2.根据权利要求1所述的汽车前端，其特征在于：所述铰链下支座对应于所述通孔设有开口槽，所述启爆器设有紧固板，所述启爆器穿过所述开口槽并通过所述紧固板与所述铰链下支座固定连接。

3.根据权利要求2所述的汽车前端，其特征在于：所述紧固板上设有固定孔，所述铰链下支座对应于所述固定孔设有连接孔，所述紧固板通过紧固件依次穿过所述固定孔及连接孔，以实现所述紧固板与所述铰链下支座的固定连接。

4.根据权利要求1所述的汽车前端，其特征在于：所述铰链臂与所述铰链下支座铰接，且所述铰链下支座上设有限制所述引擎盖过度旋转的限制部。

5.根据权利要求1所述的汽车前端，其特征在于：所述缓冲挡部为自所述铰链臂与所述铰链上支座的连接处朝向所述铰链臂与所述铰链下支座的连接处延伸的结构，且所述缓冲挡部的阻挡面积大于所述通孔的面积。

6.根据权利要求1或5所述的汽车前端，其特征在于：所述缓冲挡部为板状结构。

7.根据权利要求6所述的汽车前端，其特征在于：所述缓冲挡部的下方具有与所述启爆器形状相匹配的凹陷部，且所述凹陷部的凹陷方向朝向所述引擎盖设置。

8.根据权利要求1所述的汽车前端，其特征在于：所述铰链臂的上端设有用于与所述铰链上支座连接的翻边，所述翻边及铰链上支座均设有安装孔；所述铰链臂通过紧固件依次穿过所述翻边及铰链上支座的安装孔，以实现与所述铰链上支座的固定连接。

9.根据权利要求1所述的汽车前端，其特征在于：所述铰链臂的与所述铰链下支座可旋转连接的端部设有销孔，所述铰链下支座为由侧壁及底壁构成的类L型构件，所述铰链下支座的侧壁水平设置有与所述销孔配合的销轴，所述销轴插入所述销孔内，以使得所述铰链臂与所述铰链下支座可转动连接。

10.一种汽车，其特征在于：包括如权利要求1-9任一项所述的汽车前端。