[发明专利]一种飞行器燃油耗油控制机构及方法有效
| 申请号： | 201710830869.2 | 申请日： | 2017-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN107781037B | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 阙胜才;周昌申;田瑞娟;赵胜海;张艳;杨佳明;郭祥天;李涛;王辉 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C7/22 | 分类号： | F02C7/22 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 330024 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞行器 燃油 耗油 控制 机构 方法 | ||
1.一种飞行器燃油耗油控制机构，其特征在于，设置在输油油箱内，包括进油导管、伺服电机、旋转接头和输油导管，其中，所述伺服电机与旋转接头同轴，且在外部控制系统控制下使旋转接头的旋转端绕其轴线旋转，旋转接头的旋转端连接进油导管，使得进油导管随伺服电机转动，旋转接头的固定端连接输油导管，输油导管穿过输油油箱进行输油。
2.根据权利要求1所述的飞行器燃油耗油控制机构，其特征在于，伺服电机位于输油油箱的位置处有安装凹槽。
3.根据权利要求1所述的飞行器燃油耗油控制机构，其特征在于，进油导管的进油口设置有燃油探测器，该燃油探测器与外部控制系统连接。
4.一种基于权利要求1所述的飞行器燃油耗油控制机构的燃油耗油的控制方法，其特征在于，通过伺服电机调节进油导管进油口相对输油油箱内油面高度，从而精确控制进入进油导管的燃油量，实现燃油耗油控制。
5.根据权利要求4所述的飞行器燃油耗油控制机构的燃油耗油的控制方法，其特征在于，当设置有飞行器燃油耗油控制机构的多个输油油箱进行输油时，通过外部控制系统控制伺服电机调节不同输油油箱内的进油导管的高度，实现对不同输油油箱耗油量的控制。
6.根据权利要求5所述的飞行器燃油耗油控制机构的燃油耗油的控制方法，其特征在于，当进油导管进油口高于燃油液面时，进油口处燃油探测器无法探测到燃油，则给外部控制系统反馈无油信息，由外部控制系统再通过伺服电机调节进油导管高度，实现再次进油。
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