[发明专利]双T型梁桥的架桥方法有效

专利信息
申请号: 201710833830.6 申请日: 2017-09-15
公开(公告)号: CN107604824B 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 蒋中明;王治斌;王嵽显;高占军;谢爱华;刘均红;张俊英;李璐 申请(专利权)人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
主分类号: E01D21/06 分类号: E01D21/06;E01D24/00
代理公司: 北京开阳星知识产权代理事务所(普通合伙) 11710 代理人: 姚金金
地址: 102600*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 架梁 后导柱 前导柱 桥墩 位置处 台吊 新梁 主梁 架桥 小车 向前移动 小车支撑 自然条件 架桥机 可升降 吊运 梁桥 落梁 支腿 配合 收缩 架设 驱动 伸出 风力 移动 支撑
【权利要求书】:

1.一种双T型梁桥的架桥方法,其特征在于,过孔时,架桥机的前导柱和后导柱收缩,主梁上的两台吊梁小车支撑在既架梁桥面上,吊梁小车驱动主梁向前移动,使前导柱和后导柱分别移动到架梁位置处的两个桥墩的上方,前导柱和后导柱向下伸出、并支撑在架梁位置处的两个桥墩上,将主梁向上撑起;架梁时,两台吊梁小车移动至主梁的后端处,吊梁小车包括可沿主梁的长度方向移动的移动小车和设置在移动小车上可沿主梁的宽度方向移动的横跨梁,横跨梁移动至移动小车的中部、逐一配合运梁小车进行喂梁,将待架新梁吊运至架梁位置上方后,横跨梁移动至双T型梁桥的上行侧或下行侧,前导柱和后导柱收缩,使待架新梁架设至桥墩上。

2.根据权利要求1所述的双T型梁桥的架桥方法,其特征在于,过孔时,吊梁小车在驱动主梁向前移动的过程中,首先通过主梁前端可沿主梁的长度方向运动的支腿支撑在桥墩上,以使主梁的前端得到临时支撑。

3.根据权利要求1所述的双T型梁桥的架桥方法,其特征在于,前导柱通过加长节支撑在桥墩上,以使前导柱的底部与后导柱的底部的高度一致,通过控制器控制前导柱和后导柱同步伸缩。

4.根据权利要求1所述的双T型梁桥的架桥方法,其特征在于,所述前导柱和后导柱均为伸缩油缸。

5.根据权利要求4所述的双T型梁桥的架桥方法,其特征在于,所述前导柱和后导柱的底部均设有脚座。

6.根据权利要求1所述的双T型梁桥的架桥方法,其特征在于,还包括两排轨道和多个吊机枕梁,多个所述吊机枕梁架设在换梁位置两侧的T型梁桥上,两个所述轨道分别架设在待换架梁两侧的多个所述吊机枕梁上。

7.根据权利要求6所述的双T型梁桥的架桥方法,其特征在于,多个所述吊机枕梁的两端均延伸出所述轨道的两侧,用于支撑所述前导柱和后导柱。

8.根据权利要求1所述的双T型梁桥的架桥方法,其特征在于,所述吊梁小车的下方设有卷扬机,在过孔时,吊梁小车通过卷扬机与既架梁形成固定。

9.根据权利要求2所述的双T型梁桥的架桥方法,其特征在于,两台吊梁小车的下方均活动垫设有垫块,过孔过程中,当支腿架设到桥墩上时,撤掉靠后的吊梁小车下方的垫块。

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