[发明专利]具有辅助转向功能的链条回转式输送线

权利要求书

1.一种具有辅助转向功能的链条回转式输送线，其特征在于：包括均为闭合的输送链条组(2)及首端驱动链条组(3)，所述输送链条组(2)包括并联的输送传动链条(2-1)及输送支撑链条(2-2)，所述首端驱动链条组(3)包括并联的转向传动链条(5)及转向驱动链条(6)，所述转向传动链条(5)及输送传动链条(2-1)均在外力驱动下运转；

所述首端驱动链条组(3)的转向驱动链条(6)包括依次相接的上坡段(6-1)、第一圆弧段(6-2)及第一回程段(6-3)，所述输送支撑链条(2-2)包括依次相接的输送段(2-21)、下行转向段(2-22)及回料段(2-23)，所述首端驱动链条组(3)与输送支撑链条(2-2)的下行转向段(2-22)对置，第一圆弧段(6-2)与下行转向段(2-22)同心，上坡段(6-1)靠近输送段(2-21)且沿输送段(2-21)的输送方向向上倾斜，第一回程段(6-3)靠近回料段(2-23)且沿回料段(2-23)的输送方向向下倾斜；

所述输送支撑链条(2-2)上放置有中转托板(7)，所述中转托板(7)的下方设置有用于和转向驱动链条(6)啮合的驱动齿(7-1)，所述中转托板(7)的下方还向下依次设置有第一导向条(7-2)和第二导向条(7-3)，当中转托板(7)位于输送段(2-21)时，第一导向条(7-2)与输送段(2-21)的外侧接触；当中转托板(7)位于下行转向段(2-22)时，驱动齿(7-1)与第一圆弧段(6-2)啮合，且将中转托板(7)抬起实现第二导向条(7-3)抵在下行转向段(2-22)的内侧；当中转托板(7)位于回料段(2-23)时，第二导向条(7-3)与回料段(2-23)的内侧接触。

2.根据权利要求1所述的具有辅助转向功能的链条回转式输送线，其特征在于：所述回料段(2-23)远离下行转向段(2-22)的一端与输送段(2-21)远离下行转向段(2-22)的一端之间设置有上行转向段(2-24)，所述上行转向段(2-24)的侧方设置有用于驱动中转托板(7)沿上行转向段(2-24)转动的尾端驱动链条组(4)，所述尾端驱动链条组(4)也包括并联的转向传动链条(5)及转向驱动链条(6)。

3.根据权利要求2所述的具有辅助转向功能的链条回转式输送线，其特征在于：所述尾端驱动链条组(4)的转向驱动链条(6)包括依次相接的前段(6-4)、第二圆弧段(6-5)及第二回程段(6-6)，所述尾端驱动链条组(4)与输送支撑链条(2-2)的上行转向段(2-24)对置，第二圆弧段(6-5)与上行转向段(2-24)同心，前段(6-4)靠近回料段(2-23)，第二回程段(6-6)靠近输送段(2-21)且沿输送段(2-21)的输送方向向下倾斜，当中转托板(7)位于上行转向段(2-24)时，驱动齿(7-1)与第二圆弧段(6-5)啮合，且将中转托板(7)抬起实现第二导向条(7-3)抵在上行转向段(2-24)的内侧。

4.根据权利要求3所述的具有辅助转向功能的链条回转式输送线，其特征在于：还包括侧板(1)，所述侧板(1),上转动连接有主动轴(8)、从动轴(9)、首端副轴(10)及尾端副轴(11)，所述主动轴(8)上固定有输送主动链轮(12)及首端主动链轮(13)，所述从动轴(9)上固定有输送从动链轮(14)及尾端主动链轮(15)，所述首端副轴(10)上固定有首端从动链轮，所述尾端副轴(11)上固定有尾端从动链轮，所述输送传动链条(2-1)通过输送主动链轮(12)及输送从动链轮(14)传动连接，所述首端驱动链条组(3)的转向传动链条(5)通过首端主动链轮(13)及首端从动链轮传动连接，所述尾端驱动链条组(4)的转向传动链条(5)通过尾端主动链轮(15)及尾端从动链轮传动连接。

5.根据权利要求4所述的具有辅助转向功能的链条回转式输送线，其特征在于：所述侧板(1)外固定有减速电机(16)，所述减速电机(16)的输出端与主动轴(8)传动连接。

6.根据权利要求4所述的具有辅助转向功能的链条回转式输送线，其特征在于：所述侧板(1)上位于输送段(2-21)的下方设置用于支撑输送段(2-21)的上支撑条(17)，所述侧板(1)上位于回料段(2-23)的下方设置有用于支撑回料段(2-23)的下支撑条(18)。