[发明专利]一种汽车制动灯控制系统及控制方法

权利要求书

1.一种汽车制动灯控制系统，其特征在于：所述汽车制动灯控制系统包括数据处理电路、数据通讯总线电路、数据缓存电路、驱动电路、继电器控制电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路、光线传感器及油压传感器，所述的数据通讯总线电路通过数据缓存电路分别与数据处理电路、驱动电路、继电器控制电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路电气连接，所述的驱动电路和地址编码电路分别与继电器控制电路、光线传感器、油压传感器电气连接，所述继电器控制电路数量与车辆制动灯数量一致，且每个继电器控制电路均与一个车辆制动灯电气连接，所述的I/O通讯端口电路与车辆行车电脑电路电气连接，所述的光线传感器数量与车辆制动灯数量相匹配，每个车辆制动灯处均设至少一个光线传感器，且光线传感器光轴与车辆制动灯光轴呈0°—60°夹角，所述的油压传感器至少一个，与汽车发动机进油管相互连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动灯控制系统,其特征在于：所述的数据处理电路为基于DSP及IGBT基础的数据处理电路。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动灯控制系统,其特征在于：所述的继电器控制电路为固化继电器电路及可控硅电路中的任意一种或两种共用。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动灯控制系统,其特征在于：所述的I/O通讯端口电路采用金手指连接端子结构、莲花头连接端子结构及USB连接端子结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动灯控制系统,其特征在于：所述的车辆制动灯处的光线传感器为两个或两个以上时，则各光线传感器均环绕车辆制动灯轴线均布，所述的光线传感器与车辆制动灯间的间距为1—10毫米。

6.一种汽车制动灯控制系统控制方法，其特征在于，所述的汽车制动灯控制系统控制方法包括以下步骤：

第一步，设备安装，首先分别将各光线传感器安装到各车辆制动灯位置处，然后将油压传感器与发动机进油管相互连通，接着对数据处理电路、数据缓存电路、驱动电路、继电器控制电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路进行连接，同时通过I/O通讯端口与车辆行车电脑电路连接；

第二步，制动灯驱动点亮，在车辆运行过程中，首先通过油压传感器对由油门控制调节后的输送到发动机内的燃油油压进行检测，并在检测到因驾驶人员松开油门导致油压降低时，将油压降低信号由数据处理电路输送到车辆行车电脑电路中，并由车辆行车电脑电路驱动车辆制动灯在驾驶人员踩踏制动踏板前即进行点亮工作，并在制动灯点亮后3—10秒内驾驶人员未踩踏制动踏板进行车辆制动操作时，制动灯熄灭并再次由油压传感器对输送至发动机内燃油油压再次检测，并在油压再次降低时再次点亮制动灯，若在制动灯点亮后3—10秒内驾驶人员踩踏制动踏板进行车辆制动操作时，则保持对制动灯点亮状态；

第三步，亮度调节，完成第二步操作且制动灯被点亮的同时，由光线传感器对制动灯周边外部环境亮度进行检测，并将检测到的环境亮度数据输送至数据处理电路中，并以次作为制动灯驱动电流调节基准，然后通过继电器控制电路调整制动灯点亮时的驱动电流和电压，从而对制动灯的亮度进行调节。