[发明专利]运输乘客的缆绳系统

说明书

一种运输乘客的缆绳系统，该缆绳系统包括：‑至少一个客舱，用于运输乘客；‑至少一个车站，用于乘客从客舱上下；以及‑两个侧向导轨，面向彼此并且被构造为沿着前进方向将客舱引导至车站，其中，在侧向导轨与客舱之间存在间隙；‑至少一个阻塞装置，被构造为相对于侧向导轨至少在沿着横向于前进方向的方向上、在车站的至少一部分处阻塞客舱。

技术领域

本发明涉及一种运输乘客的客舱缆绳系统。

背景技术

被称为缆车的运输乘客的缆绳系统包括客舱，该客舱沿着由围绕相对滑轮缠绕的牵引缆绳牵引的路径前进。客舱沿着系统的路径悬挂至支撑缆绳和/或牵引和支撑缆绳。系统的路径由一系列支撑塔限定，并且在一个上游车站与一个下游车站之间延伸。

在上游车站和下游车站以及可沿着路径规划的其他中间车站处，乘客可借助于特定平台从客舱上下。

在每个平台处，该系统包括两个侧向导轨，该两个侧向导轨被构造为在客舱前进至车站的过程中容纳并引导客舱的底座。然而，必须在客舱与导轨之间具有间隙以将客舱保持在足够距离处，以防止客舱在前进时卡在导轨中，特别是当由导轨限定的路径是弯曲路径时。

在所述条件下，即，客舱借助于位于其上方的约束物而从地面悬挂并且间隙存在于侧向导轨与客舱之间，在客舱中由于乘客上下而引起振荡(特别是滚动振荡)，这使得客舱撞击侧向导轨。

尽管在一些情况下，沿着车站，客舱与牵引缆绳暂时分离，但是在路径的所述部分中，客舱也例如借助于轨道(支撑着夹具的辊沿着该轨道运行)而总是从地面悬挂。因此，在这种情况下，也出现以上振荡现象。

如前所述，所述振荡运动因此使得客舱撞击侧向导轨，这在传送乘客中产生恼人噪声并造成不稳定和不安全的感觉，尤其对于不经常乘坐缆车的那些人。

另外，假设在客舱未前进时出现上下(通常在缆绳系统中，在客舱前进时出现上下)，在客舱与侧向导轨之间保持存在间隙，并且因此在这种情况下，在客舱中也产生前述振荡运动。

发明内容

因此，本发明的目标是实现一种运输乘客的缆绳系统，其允许以从功能和构造视角而言简单且便宜的方式克服现有技术的前面强调的缺点。

根据所述目标，本发明涉及一种运输乘客的缆绳系统，其中，该缆绳系统包括：

-至少一个客舱，用于运输乘客；

-至少一个车站，用于乘客从客舱上下；以及

-两个侧向导轨，面向彼此并且被构造为在车站的至少一部分中容纳且引导客舱。

详述以上列出的元件，通过客舱，我们指的是与周围区域至少部分隔离的空间，其通常由牵引缆绳驱动并悬挂在地面上方。客舱的悬挂可借助于支撑缆绳或直接借助于牵引缆绳实现，从客舱的车顶突出的夹具耦接至缆绳。

如前所述，在车站中，客舱可从支撑缆绳暂时释放。然而，另外在路径的该部分中，客舱借助于位于客舱的车顶上方的约束物而从地面悬挂，约束物例如是轨道，支撑着夹具的辊在该轨道中行进。

在缆车中，乘客通过特定侧门从客舱上下，这些侧门通常为自动滑动门。在客舱外侧、在所述门处，通常设想有脚踏板以辅助上下，以及用于放置滑雪橇、球拍和/或通常由乘客携带的其他物体的空间。

尽管在客舱内部可预见有座椅，但是本发明的运输单元千万不能与缆椅(chairlift)混淆，在缆椅中，未预见运输空间，并且其中，直接通过在前进时将自己横向定位而坐在相对座位上而上车。

通过乘客客舱上下车站，我们指的是配备有多个结构的固定装置，该固定装置被构造为允许乘客例如，借助于阶梯或坡道而轻易到达上车点，并且例如，借助于平台或候车室而安全地停留在此。