[发明专利]发动机有效

专利信息
申请号: 201710858539.4 申请日: 2017-09-21
公开(公告)号: CN107869388B 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 石川满;茅沼秀高 申请(专利权)人: 株式会社石川能源研究
主分类号: F02B75/16 分类号: F02B75/16;F02B75/18;F16F15/26
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 发动机
【权利要求书】:

1.一种发动机,其为具有一个在气缸内部进行往复运动的活塞的单气缸发动机,所述发动机具有:

曲轴,其将所述活塞的所述往复运动转换为旋转运动,并且安装有曲轴齿轮;

连杆,其一端侧与所述活塞能够旋转地连接,另一端侧与所述曲轴能够旋转地连接;

平衡轴,其安装有与所述曲轴齿轮相互啮合的平衡齿轮,朝与所述曲轴相反的方向同步旋转,由此来减轻由所述曲轴产生的振动;

在所述曲轴上,在与曲柄销的相位角为180度的部位上形成第一平衡块,

在所述平衡轴周围,在相对于所述第一平衡块对称的位置上形成第二平衡块,

使所述平衡轴周围的惯性力矩与所述曲轴周围的惯性力矩近似,

将因所述曲轴的旋转速度变化而产生的变化扭矩,利用因所述平衡轴的旋转速度变化而产生的反方向的变化扭矩进行抵消,

在所述平衡轴及所述平衡齿轮上形成有所述第二平衡块,

形成于所述平衡轴的所述第二平衡块与形成于所述平衡齿轮的所述第二平衡块配置为,相对于从上方观察、通过所述活塞的中心而与所述活塞往复运动的方向正交的方向而线对称。

2.如权利要求1所述的发动机,其特征在于,

通过从所述平衡轴连续向外部进行导出的驱动轴来驱动外部的负载。

3.如权利要求2所述的发动机,其特征在于,

还具有安装于与所述平衡轴连接的所述驱动轴的飞轮。

4.如权利要求1至3中任一项所述的发动机,其特征在于,

具有一个所述气缸及所述活塞。

5.如权利要求1至3中任一项所述的发动机,其特征在于,

具有串联配置的多个所述气缸及所述活塞。

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