[发明专利]一种车载空调调节方法、系统及车辆

权利要求书

1.一种车载空调调节方法，其特征在于，包括如下步骤：

采集车内温度数据及人体表面温度数据，判断车内温度是否满足第一设定的温度范围，且判断所述人体表面温度是否满足第二设定的温度范围，根据判断结果，调节空调的出风量。

2.根据权利要求1所述的车载空调调节方法，其特征在于，还采集了车内湿度数据及人体湿度数据，判断车内湿度是否满足第一设定的湿度范围，且判断人体湿度是否满足第二湿度范围，根据判断结果，调整空调的水蒸气量。

3.根据权利要求1所述的车载空调调节方法，其特征在于，制冷模式下，若判断车内温度大于所述第一设定的温度范围的上限值且人体表面温度大于所述第二设定的温度范围的上限值，则增加空调出风量；若判断车内温度小于所述第一设定的温度范围的下限值且人体表面温度小于所述第二设定的温度范围的下限值，则减少空调出风量。

4.根据权利要求1所述的车载空调调节方法，其特征在于，制热模式下，若判断车内温度大于所述第一设定的温度范围的上限值且人体表面温度大于所述第二设定的温度范围的上限值，则减少空调出风量；若判断车内温度小于所述第一设定的温度范围的下限值且人体表面温度小于所述第二设定的温度范围的下限值，则增加空调出风量。

5.根据权利要求3或4所述的车载空调调节方法，其特征在于，通过增加空调功率的方式或调整空调格栅的方向偏向乘客的方式来增加空调的出风量。

6.根据权利要求3或4所述的车载空调调节方法，其特征在于，通过减少空调功率的方式或调整空调格栅的方向偏离乘客的方式来减少空调的出风量。

7.根据权利要求2所述的车载空调调节方法，其特征在于，制冷模式下，若判断车内湿度大于所述第一设定的湿度范围的上限值且人体表面湿度大于所述第二设定的湿度范围的上限值，则降低风流中的水蒸气量；若判断车内湿度小于所述第一设定的温度范围的下限值且人体表面温度小于所述第二设定的温度范围的下限值，则提升风流中的水蒸气量。

8.根据权利要求2所述的车载空调调节方法，其特征在于，制热模式下，若判断车内湿度大于所述第一设定的湿度范围的上限值且人体表面湿度大于所述第二设定的湿度范围的上限值，则降低风流中的水蒸气量；若判断车内湿度小于所述第一设定的温度范围的下限值且人体表面温度小于所述第二设定的温度范围的下限值，则提升风流中的水蒸气量。

9.一种车载空调调节系统，其特征在于，包括人体温度传感器、车内温度传感器、空调PCB板，所述人体温度传感器设置在乘客上方，所述车内温度传感器设置在车辆仪表台处，所述人体温度传感器及所述车内温度传感器与所述空调PCB板连接；所述车内温度传感器用于采集车内温度，所述人体温度传感器用于采集人体表面温度，所述空调PCB板用于判断车内温度是否满足第一设定的温度范围，且判断所述人体表面温度是否满足第二设定的温度范围，根据判断结果，调节空调的出风量。

10.一种车辆，包括车载空调调节系统，其特征在于，所述车载空调调节系统包括人体温度传感器、车内温度传感器、空调PCB板，所述人体温度传感器设置在乘客上方，所述车内温度传感器设置在车辆仪表台处，所述人体温度传感器及所述车内温度传感器与所述空调PCB板连接；所述车内温度传感器用于采集车内温度，所述人体温度传感器用于采集人体表面温度，所述空调PCB板用于判断车内温度是否满足第一设定的温度范围，且判断所述人体表面温度是否满足第二设定的温度范围，根据判断结果，调节空调的出风量。