[发明专利]一种具备二级保险的车体折叠机构

说明书

一种具备二级保险的车体折叠机构，属于滑板车技术领域。包括转动配合的颈管、固定座，固定座上设置前定位槽、后定位槽，颈管上设置与其穿接转动配合的回转钩固定螺钉，回转钩固定螺钉上套接设置手柄、回转钩、扭力弹簧，回转钩一侧设置钩状的定位爪，回转钩另一侧设置杆状的拨杆，定位爪与前定位槽、后定位槽卡接限位配合；颈管上固定设置扣手支座，扣手支座内设置压缩弹簧，扣手支座下方设置与其上下滑动配合的扣手，扣手的扣手上挡部与压缩弹簧弹性顶触配合，扣手的扣手下挡部与拨杆挡接配合或扣手的扣手颈部与颈管的管壁挡接配合。上述一种具备二级保险的车体折叠机构，其结构和生产工艺简单，成本低廉，性能安全可靠，操作使用非常方便。

技术领域

本发明属于滑板车技术领域，具体为一种具备二级保险的车体折叠机构。

背景技术

目前国内市场上销售使用的滑板车的车体折叠机构大多是一级保险，严格讲具有安全隐患，如申请人于2016年5月9日申请授权的专利名称为一种靠按钮操作的车体折叠机构，专利号为：2016204117396，这种单一的折叠保险机构已经满足不了国外一些大客户的严格要求了，设计实现滑板车车体折叠机构的双重保险，已是目前提高滑板车安全性的重要保障。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，本发明的目的在于设计提供一种具备二级保险的车体折叠机构的技术方案，其结构和生产工艺简单，成本低廉，性能安全可靠，操作使用非常方便。

所述的一种具备二级保险的车体折叠机构，包括颈管及安装在踏板上的固定座，颈管与固定座转动配合，固定座前部设置前定位槽、后部设置后定位槽，其特征在于颈管上设置与其穿接转动配合的回转钩固定螺钉，回转钩固定螺钉上套接设置手柄、回转钩、扭力弹簧，回转钩一侧设置钩状的定位爪，回转钩另一侧设置杆状的拨杆，定位爪与前定位槽、后定位槽卡接限位配合；颈管上固定设置扣手支座，扣手支座内设置压缩弹簧，扣手支座下方设置与其上下滑动配合的扣手，扣手的扣手上挡部与压缩弹簧弹性顶触配合，扣手的扣手下挡部与拨杆挡接配合或扣手的扣手颈部与颈管的管壁挡接配合。

所述的一种具备二级保险的车体折叠机构，其特征在于回转钩固定螺钉上设置第一键梗、第二键梗，手柄上对应设置手柄键槽、手柄装配孔，回转钩上对应设置回转钩键槽、回转钩装配孔，回转钩固定螺钉与手柄装配孔、回转钩装配孔穿接配合，第一键梗与手柄键槽卡接限位连接，第二键梗与回转钩键槽 卡接限位连接。

所述的一种具备二级保险的车体折叠机构，其特征在于所述的扭力弹簧为同心同扭向连体扭力弹簧，其与回转钩固定螺钉套接转动配合， 其中两个支脚为连体的，另两个支脚独立的，扭力弹簧的两个连体支脚与定位爪端部卡紧配合，扭力弹簧的另外两个独立支脚与颈管前内壁挡接配合。

所述的一种具备二级保险的车体折叠机构，其特征在于回转钩固定螺钉一端部设置内螺纹，并通过垫片、回转钩紧固螺钉锁紧连接。

所述的一种具备二级保险的车体折叠机构，其特征在于扣手支座上设置槽口，扣手颈部在槽口内上下滑动配合。

所述的一种具备二级保险的车体折叠机构，其特征在于扣手支座两侧设置支座翼板，颈管上对应设置长方形安装孔，扣手支座安装在长方形安装孔内，扣手支座上部设置螺钉孔，颈管上对应设置螺钉装配孔，自攻螺钉通过螺钉装配孔、螺钉孔将扣手支座、颈管螺紧固定连接；长方形安装孔设有长方形孔下挡边，扣手的扣手颈部与长方形孔下挡边挡接配合。

所述的一种具备二级保险的车体折叠机构，其特征在于扣手支座内设置弹簧室，压缩弹簧安装在弹簧室内。

上述一种具备二级保险的车体折叠机构，改变了原按钮操作方式，通过在滑板车任一侧设置一手柄，即可实现滑板车车体折叠机构主锁定的快捷打开操作目的；改变了原第一锁定的保险方式，通过在滑板车颈管前侧下部设置一扣手，即可实现滑板车车体折叠机构副锁定的快捷打开操作目的；通过对滑板车车体折叠机构设置主锁定和副锁定装置，最终实现了双锁定的安全目的；该发明可广泛应用于各种滑板车、自行车、平衡车、健身器材和五金工具等行业，使用操作方便，性能安全可靠。