[发明专利]一种车辆避震系统在审
| 申请号： | 201710867605.4 | 申请日： | 2017-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN108302153A | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 东莞产权交易中心 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市松山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 避震系统 上筒体 减震 减震系统 两侧设置 下体 避震器 连接头 避震弹簧 侧连接杆 减震效果 内部设置 载重车辆 侧筒体 固定孔 活塞管 连接杆 内弹簧 液压缸 向心力 抵消 转弯 外部 | ||
1.一种车辆避震系统，包括正避震系统(1)、侧避震系统(2)、避震器(3)、上筒体(4)、下体筒(5)、一种车辆避震系统侧筒体(6)、侧连接杆(7)、连接头(8)、内弹簧(9)、液压缸(10)、活塞管(11)、连接杆(12)、避震弹簧(13)、上弹簧座(14)、下弹簧座(15)、锁止圈(16)、铰接连杆(17)、定位块(18)、阻尼调节装置(19)和防尘套(20)，其特征在于，所述正避震系统(1)的上部设置有上筒体(4)，正避震系统(1)的下部设置有下体筒(5)，正避震系统(1)的内部设置有避震器(3)，正避震系统(1)的内部设置有内弹簧(9)，上筒体(4)外部两侧设置有连接头(8)，连接头(8)上设置有固定孔，上筒体(4)上端设置有螺纹孔；所述侧避震系统(2)的侧筒体(6)的上端设置有侧连接杆(7)，侧连接杆(7)上设置有和上筒体(4)的连接头(8)的固定孔对应的固定孔，侧避震系统(2)内部设置有避震器(3)，侧筒体(6)的下端设置有螺纹孔；所述避震器(3)的上端设置有连接杆(12)，连接杆(12)的上端设置有外螺纹，避震器(3)的下端设置有阻尼调节装置(19)，避震器(3)的上部设置有液压缸(10)，液压缸(10)的内部装有液压油，液压缸(10)的内部设置有活塞管(11)，活塞管(11)的外部设置有防尘套(20)，液压缸(10)的外部设置有避震弹簧(13)，避震弹簧(13)的上方设置有上弹簧座(14)，上弹簧座(14)的上方设置有锁止圈(16)，锁止圈(16)的上方设置有铰接连杆(17)，铰接连杆(17)的上方设置有定位块(18)，避震弹簧(13)的下端设置有下弹簧座(15)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆避震系统，其特征在于，所述侧连接杆(7)通过螺栓螺母和连接头(8)连接。
3.根据权利要求1所述的一种车辆避震系统，其特征在于，所述连接杆(12)通过外螺纹和上筒体(4)的螺纹孔相配合连接。
4.根据权利要求1所述的一种车辆避震系统，其特征在于，所述连接杆(12)通过外螺纹和侧避震系统(2)下端的螺纹孔相连接。
5.根据权利要求1所述的一种车辆避震系统，其特征在于，所述防尘套(20)为软质材料。
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