[发明专利]火花塞点燃式内燃机预混合压燃系统

权利要求书

1.一种火花塞点燃式内燃机预混合压燃系统，它包括一个气缸盖(1)、一个燃烧室(2)、一个高能火花塞(3)、一个安装在缸盖上的直喷喷油嘴(4)、一个喷油嘴(5)和一个进气道(6)，其特征是：所述进气道(6)内设置一个喷油嘴(5)，所述喷油嘴(5)在进气行程向进气道(6)内喷射适合点燃燃料占比较高的混合燃料，加入足够适合点燃的燃料，可以提高预混合气的点火可靠性，所述直喷喷油嘴(4)在进气行程或者压缩行程向燃烧室(2)内喷射燃料，形成预混合气；内燃机采用不能让预混合气着火的有效压缩比，保证燃烧室(2)内的预混合气不能被压燃；在压缩上止点附近，由高能火花塞(3)点燃其附近的混合气，缸内温度和压力迅速升高，使得预混合气达到自燃条件，预混合气大范围多点自燃，实现快速燃烧；所述燃料为柴油，或柴油与一种或一种以上其他燃料的混合物；所述其他燃料为汽油、醇类、醚类、煤油，或蒸馏范围介于柴油与汽油之间的燃料；所述直喷喷油嘴(4)采用实现混合气分层、控制燃烧速率的多次喷射。

2.根据权利要求1所述的火花塞点燃式内燃机预混合压燃系统，其特征是：利用降低缸内燃烧温度、控制燃烧速率的废气再循环技术。

3.根据权利要求1所述的火花塞点燃式内燃机预混合压燃系统，其特征是：所述直喷喷油嘴(4)采用提高燃油雾化质量的高扰动喷油嘴。

4.根据权利要求1所述的火花塞点燃式内燃机预混合压燃系统，其特征是：所述直喷喷油嘴(4)的一束或两束燃油喷雾喷向高能火花塞(3)附近。

5.根据权利要求1所述的火花塞点燃式内燃机预混合压燃系统，其特征是：在混合气较稀薄的启动及较低工况条件下，直喷喷油嘴(4)增加一次微量晚喷，晚喷时间与火花塞点火相位配合。

6.根据权利要求1所述的火花塞点燃式内燃机预混合压燃系统，其特征是：使用根据预混合用燃料的着火特性调整发动机有效压缩比、保证预混合气不被提前压燃的可变气门系统。

7.根据权利要求1-6任一项所述的火花塞点燃式内燃机预混合压燃系统，其特征是：使用普通火花塞点燃柴油与一种或一种以上适合点燃的燃料的混合气。