[发明专利]具有与调节环接口连接的密封件的车轮末端组件

权利要求书

1.一种车轮末端组件，包括：

主轴；

轮毂，所述轮毂可旋转地布置在所述主轴上；

调节环，所述调节环固定地安装至所述轮毂上，并且具有围绕所述主轴延伸的调节环开口、第一调节环凸缘以及第二调节环凸缘，所述第二调节环凸缘被布置成与所述第一调节环凸缘相反并且朝向第一车轮轴承延伸；

调节环密封件，所述调节环密封件围绕所述第二调节环凸缘延伸，并且从所述第二调节环凸缘延伸至所述轮毂；以及

密封件，所述密封件被布置在所述调节环开口中并且从所述主轴延伸至所述第一调节环凸缘和所述第二调节环凸缘。

2.如权利要求1所述的车轮末端组件，其中，所述密封件与所述轮毂间隔分开。

3.如权利要求1所述的车轮末端组件，其中，所述密封件被完全布置在所述调节环开口中。

4.如权利要求1所述的车轮末端组件，其中，所述轮毂围绕所述调节环的至少一部分连续地延伸。

5.如权利要求1所述的车轮末端组件，其中，所述密封件围绕所述主轴连续地延伸，并且所述调节环围绕所述密封件连续地延伸。

6.如权利要求5所述的车轮末端组件，其中，所述主轴被布置成围绕轴线并且具有主轴安装凸缘，所述主轴安装凸缘远离所述轴线延伸并且被安装至支撑构件上，其中所述密封件被轴向定位在所述主轴安装凸缘与可旋转地支撑所述轮毂的所述第一车轮轴承之间。

7.如权利要求6所述的车轮末端组件，其中，所述支撑构件是转向节。

8.如权利要求6所述的车轮末端组件，其中，所述密封件与所述主轴安装凸缘和所述第一车轮轴承间隔开并且并不与所述主轴安装凸缘和所述第一车轮轴承接合。

9.如权利要求6所述的车轮末端组件，其中，所述轮毂具有轮毂空腔，所述轮毂空腔接纳所述主轴和所述第一车轮轴承，其中所述密封件的至少一部分被布置在所述轮毂空腔外部并且并未接纳在所述轮毂空腔中。

10.如权利要求9所述的车轮末端组件，其中，所述调节环被布置在所述轮毂与所述密封件之间，并且所述密封件被至少部分地接纳在所述轮毂空腔中。

11.一种车轮末端组件，包括：

主轴，所述主轴围绕轴线延伸；

轮毂，所述轮毂接纳所述主轴并且可围绕所述轴线相对于所述主轴旋转，其中所述轮毂具有轮毂空腔；

调节环，所述调节环被固定地安装在所述轮毂上，并且具有接纳所述主轴的调节环开口、第一调节环凸缘以及布置成与所述第一调节环凸缘相反的第二调节环凸缘，所述第一调节环凸缘从所述调节环的第一侧突出，所述第二调节环凸缘从所述调节环的第二侧突出，所述第二侧与所述轮毂接合并且被布置成与所述第一侧相反，其中所述第二调节环凸缘延伸到所述轮毂空腔中；以及

密封件，所述密封件被布置在所述调节环开口中并且从所述主轴延伸至所述第一调节环凸缘和所述第二调节环凸缘，其中所述密封件与所述轮毂间隔开并且并未与所述轮毂接合。

12.如权利要求11所述的车轮末端组件，其中，所述轮毂具有第一轮毂末端表面、被布置成与所述第一轮毂末端表面相反的第二轮毂末端表面，所述轮毂空腔从所述第一轮毂末端表面延伸至所述第二轮毂末端表面，其中所述调节环被联接至所述第一轮毂末端表面并且被部分地接纳在所述轮毂空腔中。

13.如权利要求12所述的车轮末端组件，其中，所述调节环与可旋转地支撑所述轮毂的第一车轮轴承和第二车轮轴承间隔开。

14.如权利要求12所述的车轮末端组件，其中，所述第二调节环凸缘朝向第一车轮轴承延伸，所述第一车轮轴承被布置在所述轮毂空腔中并且可旋转地支撑所述轮毂。