[发明专利]一种车顶通风天窗及客车在审
申请号: | 201710878525.9 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN109532436A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 刘成伟;余甜;高洋;李鑫睿 | 申请(专利权)人: | 江苏常宁电子有限公司 |
主分类号: | B60J7/08 | 分类号: | B60J7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211131 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装板 主窗 车顶 活动连接 通风天窗 撑起 钢化玻璃 开口 密封条 伸缩支撑杆 伸缩支撑架 接合处 风阻 外撑 向后 客车 行驶 覆盖 | ||
1.一种车顶通风天窗,包括固定在车顶上的安装板(1),以及安装在安装板(1)上的主窗框架(2),其特征在于,所述主窗框架(2)与安装板(1)活动连接,并覆盖在安装板(1)上,所述主窗框架(2)与安装板(1)的接合处设有密封条(3);所述主窗框架(2)的框内设有与内框面积等大钢化玻璃(4),所述钢化玻璃(4)外表面设有吸音涂层,所述钢化玻璃(4)与主窗框架(2)的内框边设有将钢化玻璃(4)固定在主窗框架(2)上的密封胶(5);所述安装板(1)的后端设有可以将主窗框架(2)后端向外撑起的伸缩支撑杆(6),主窗框架(2)被撑起时与车顶形成一个方向向后方的开口。
2.根据权利要求1所述的一种车顶通风天窗,其特征在于,所述安装板(1)的前端至少设有两个转动杆(60),所述转动杆(60)的自由端与主窗框架(2)的前端连接;所述伸缩支撑杆(6)至少设有两个,伸缩支撑杆(6)包括第一伸缩杆(61)和第二伸缩杆(62),所述第一伸缩杆(61)可转动连接在安装板(1)上,所述第二伸缩杆(62)的一端套设在第一伸缩杆(61)内,另一端固定在主窗框架(2)上;主窗框架(2)上设有固定件(63),第二伸缩杆(62)的另一端通过螺钉固定在固定件(63)上。
3.根据权利要求1所述的一种车顶通风天窗,其特征在于,所述主窗框架(2)的后端设有两个开启拉手(7),包括左开启拉手和右开启拉手。
4.根据权利要求1所述的一种车顶通风天窗,其特征在于,所述密封胶(5)为聚氨酯密封胶、硅酮密封胶和硅烷改性聚醚密封胶中的一种。
5.根据权利要求1所述的一种车顶通风天窗,其特征在于,所述主窗框架(2)边缘设有安全锤(8),所述安全锤可拆卸地固定在钢化玻璃(4)上。
6.根据权利1所述的一种车顶通风天窗,其特征在于,所述主窗框架(2)被撑起时与车顶形成的开口夹角为20~35°。
7.一种使用权利要求1~6任一项所述的车顶通风天窗的客车,其特征在于,该客车安装有所述车顶通风天窗。
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