[发明专利]一种分离式桥梁整体抬桩加固方法在审

专利信息
申请号: 201710881445.9 申请日: 2017-09-26
公开(公告)号: CN109555173A 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 操川;周华威;李传生;朱慈祥;曾文锋;耿超;王伟;祁义保;刘中;周欢;汪志春;马小云;徐浪;李双;吴文佑;罗松;赵金锐 申请(专利权)人: 安徽皖通高速公路股份有限公司;武汉二航路桥特种工程有限责任公司
主分类号: E02D37/00 分类号: E02D37/00;E02D27/12;E02D27/14
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 承台 新桩 宽幅 浇筑 桥梁 浇筑混凝土 结构稳定性 桥梁桩基 桩基加固 建造 承载性 固连 支承 钻孔 施工 改造
【权利要求书】:

1.一种分离式桥梁整体抬桩加固方法,其特征在于:在相邻两幅旧承台(1)之间的地面上钻孔建造第一新桩(4),对支承于旧承台(1)下方的旧桩(2)进行加固,然后依托旧承台(2)浇筑新承台(3),将相邻两幅旧承台(1)包裹在一起形成整体的宽幅新承台(3),在新承台(3)和第一新桩(4)之间浇筑混凝土使两者固连为一体,完成桩基加固施工。

2.如权利要求1所述的一种分离式桥梁整体抬桩加固方法,其特征在于:在相邻两幅旧承台(1)之间的地面上钻孔建造第一新桩(4)的方法为:在相邻两幅旧承台(1)之间且位于两幅旧承台(1)围绕区域以外的地面上建造至少一组第一新桩(4),每组第一新桩(4)包含一根或是多根沿顺桥向方向间隔布置的第一新桩(4)。

3.如权利要求2所述的一种分离式桥梁整体抬桩加固方法,其特征在于:位于两幅旧承台(1)之间的第一新桩(4)的轴线与两幅旧承台(1)的中线垂直相交。

4.如权利要求1所述的一种分离式桥梁整体抬桩加固方法,其特征在于:对支承于旧承台(1)下方的旧桩(2)进行加固的方法为:在旧桩(2)与旧承台(1)连接处的桩身外侧绑扎钢筋,搭建模板,浇筑外包混凝土(5)增大旧桩桩顶直径。

5.如权利要求1所述的一种分离式桥梁整体抬桩加固方法,其特征在于:依托旧承台(1)浇筑新承台(3)的方法为:在相邻旧承台(1)之间布置型钢(6)骨架,将型钢(6)横桥向两端分别锚固在相邻两幅旧承台(1)的侧壁上,然后安装模板、钢筋骨架依托旧承台(1)将型钢(6)与旧承台(1)浇筑为一体形成新承台(3)。

6.如权利要求5所述的一种分离式桥梁整体抬桩加固方法,其特征在于:将相邻两幅旧承台(1)包裹在一起形成整体的宽幅新承台(3)的方法为:依托旧承台(1)和型钢(6),在相邻两幅旧承台(1)之间和旧承台(1)上浇筑混凝土形成包裹两幅旧承台(1)的主体部分,在主体部分的横桥向两侧浇筑圆弧形的弧形部分,形成沿横桥向布置的宽幅承台结构。

7.如权利要求6所述的一种分离式桥梁整体抬桩加固方法,其特征在于:在旧承台(1)沿横桥向方向远离第一新桩(4)的一侧地面上建造至少一组第二新桩(8),每组第二新桩(8)包括至少一根或是多根沿顺桥向方向间隔布置于弧形部分正下方的第二新桩(8)。

8.如权利要求1所述的一种分离式桥梁整体抬桩加固方法,其特征在于:在新承台(3)和第一新桩(4)之间浇筑混凝土使两者固连为一体的方法为:浇筑新承台(3)时在正对第一新桩(4)的位置预留注浆孔(7),待新承台(3)浇筑完成后,通过注浆孔(7)向新承台(3)与第一新桩(4)之间灌注混凝土使第一新桩(4)和新承台(3)连接为整体结构。

9.如权利要求1所述的一种分离式桥梁整体抬桩加固方法,其特征在于:包括以下步骤:

1)、搭建钻孔施工平台,测量放样,在旧承台(1)横桥向两侧地面以及相邻两幅旧承台(1)之间的地面上沉桩、钻孔,下放钢筋笼建造出第一新桩(4)和第二新桩(8);

2)、对旧桩(2)外露桩身进行凿毛,在凿毛后的桩身外侧绑扎钢筋,安装模板,浇筑外包混凝土(5),增大旧桩(2)桩身直径;

3)、在相邻两幅旧承台(1)之间安装型钢(6),将型钢(6)横桥向两端与旧承台(1)侧壁锚固;

4)、安装新承台(3)钢筋模板,在与第一、第二新桩对应的位置预留注浆孔(7),依托旧承台(1)与型钢(6)浇筑新承台(3);

5)、新承台(3)达到设计强度后,通过注浆孔(7)向第一、第二新桩桩顶灌注混凝土封闭两者之间的间隙,将第一、第二新桩和新承台(3)连接为整体结构;

6)拆除新承台(3)模板,完成改造施工。

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