[发明专利]一种基于微波通信技术的车载导航系统

说明书

技术领域

本发明涉及车载导航系统技术领域，具体为一种基于微波通信技术的车载导航系统。

背景技术

近年来，随着城市规模不断扩大，我国的汽车市场发展迅速，机动车的数量也随之越来越多。但随着这一快速发展的同时，也出现了新的问题，即交通拥堵和交通事故。我国很多的大中城市都普遍存在着道路运输效率低下、交通道路拥挤、交通事故频繁发生的现象，车辆路径导航系统(RouteGuidanceSystem，RGS)，在解决城市交通问题发挥了诸多作用，例如，避免交通事故和缓解交通压力、提高能源利用率和交通效率、优化路网建设和降低驾车出行成本等。车辆路径导航系统已经在世界范围内得到了广泛的关注，很多相关的研究已经在一些国家展开，一些商业化产品也已经得到研发并投入使用：

(1)目前市场流行的车载导航装置虽能按照人们需求确定出行路线，但基本都是采用基于静态地图的路径规划策略，而不会考虑可能发生的交通拥堵、道路封锁、交通事故等道路状况，因此实用性还有待进一步提高；

(2)现有的车载导航装置对于无线信号依赖较强，在一些信号相对较弱的地方不便于接收路况信息，使得导航装置受到限制。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足，本发明提供一种基于微波通信技术的车载导航系统，一方面，将车辆周围的实时路况信息在电子地图上显示出来，使驾驶员能够随时掌握车辆周围的交通状况；另一方面，根据实时路况进行最优路径决策，动态地规划出当前路况条件下的最优行车路径，从而大大降低了遇到交通拥堵等交通事件的可能性，一定程度上解决了因交通拥堵而导致道路运输效率低下的问题，能有效的解决背景技术提出的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于微波通信技术的车载导航系统，包括车载端和控制中心，所述车载端通过无线通信网与控制中心相连接，所述车载端包括车载设备控制器，所述车载设备控制器的输出端分别连接有GPS接收装置和数据处理器，所述数据处理器的数据端与数据存储器相连接，所述GPS接收装置的输出端通过控制线与数据处理器相连接，所述数据处理器的输出端与无线通信收发装置相连接，所述控制中心包括无线收发器和数据分析处理器，所述数据分析处理器的输出端通过无线收发器与PC控制端相连接，所述无线收发器的输出端通过无线网络与服务器相连接，所述服务器的数据端与大型数据库相连接，所述PC控制端的内部设置有Labview控制模块，所述数据分析处理器的输出端与人机交互模块相连接。

作为本发明一种优选的技术方案，所述人机交互模块包括液晶显示屏和键盘扫描模块，所述键盘扫描模块的输出端与PC控制端相连接。

作为本发明一种优选的技术方案，所述车载设备控制器包括CPU处理器和供电电源，所述CPU处理器的电源端与供电电源相连接，所述CPU处理器的双向端口设置有显示控制单元和存储器单元，所述CPU处理器的输入端与GPS定位模块相连接，所述GPS定位模块的电源端与供电电源相连接，所述GPS定位模块的信号端与接收天线相连接。

作为本发明一种优选的技术方案，所述CPU处理器的信号端通过USB接口与WCDMA无线模块相连接，所述CPU处理器的接口端还设置有JTAG接口和UART接口。

作为本发明一种优选的技术方案，所述PC控制端的输出端通过用户接口与电子地图信息显示模块相连接，所述电子地图信息显示模块包括车辆位置标示模块、路况信息显示模块和最优路径规划模块。

作为本发明一种优选的技术方案，所述电子地图信息显示模块的输入端接收GPS数据采集模块的无线信号，且在电子地图信息显示模块的输入端还连接有无线通信模块，所述无线通信模块的数据端通过无线网络与服务器相连接，所述无线通信模块的信号端与GPS数据采集模块相连接。

作为本发明一种优选的技术方案，所述无线通信模块包括GPS数据传输子模块和路况信息接收子模块相连接，所述GPS数据传输子模块的输入端与GPS数据采集模块相连接，所述路况信息接收子模块的输出端与电子地图信息显示模块相连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)本发明在车辆上安装有车载终端，负责接收GPS信息并解算出车辆位置、行驶速度等信息，并通过无线通讯网络将这些信息发送到交通监控中心；另外，车载终端还可以接收来自信息中心的交通路况实时信息，一方面可将解析后的路况实时信息显示在电子地图上，另一方面可根据实时路况进行最优行驶路径规划；