[发明专利]一种磁悬浮列车及其无纵梁结构的走行部在审

专利信息
申请号: 201710882467.7 申请日: 2017-09-26
公开(公告)号: CN107738657A 公开(公告)日: 2018-02-27
发明(设计)人: 丁叁叁;梁建英;刘德刚;梁鑫;虞大联;刘鹏 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B61F1/00 分类号: B61F1/00;B61F5/10;B61F5/24
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 罗满
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 磁悬浮 列车 及其 无纵梁 结构 走行部
【权利要求书】:

1.一种无纵梁结构的走行部,用于磁悬浮列车,包括悬浮框(1),其特征在于,所述悬浮框(1)的数量为一个;还包括单拉杆(3),用于连接所述悬浮框(1)、所述磁悬浮列车的车体(5)。

2.根据权利要求1所述无纵梁结构的走行部,其特征在于,所述悬浮框(1)的下方具有向下延伸的两连接板(2),两连接板(2)沿横向间隔设置,且两连接板(2)之间还设有连接轴(21);所述单拉杆(3)的一端连接于所述连接轴(21),另一端连接于所述车体(5)。

3.根据权利要求1所述无纵梁结构的走行部,其特征在于,所述悬浮框(1)包括若干横梁(11),相邻的两所述横梁(11)的端部通过支撑梁(12)相连;

还包括空气弹簧(13),所述空气弹簧(13)设于所述支撑梁(12),并与所述车体(5)直接相连。

4.根据权利要求3所述无纵梁结构的走行部,其特征在于,还包括附加气室(14),所述附加气室(14)设于所述支撑梁(12),所述空气弹簧(13)安装于所述附加气室(14)上,且所述空气弹簧(13)的内腔通过节流孔与所述附加气室(14)相连通。

5.根据权利要求3所述无纵梁结构的走行部,其特征在于,还包括若干呈C形的托臂(15),所述托臂(15)的上端部与所述横梁(11)的端部相连,所述托臂(15)的下端部用于安装电磁铁(16);所述支撑梁(12)的底部设有滑橇(121)。

6.根据权利要求1-5中任一项所述无纵梁结构的走行部,其特征在于,还包括呈L形的安装座(17),所述安装座(17)的侧臂(171)与所述车体(5)相连,所述安装座(17)的底臂(172)位于所述悬浮框(1)的下方;

所述底臂(172)与所述悬浮框(1)相对的部分设有垂向止挡(172a),且所述垂向止挡(172a)与所述悬浮框(1)之间具有垂向止挡间隙(Y)。

7.根据权利要求6所述无纵梁结构的走行部,其特征在于,所述侧臂(171)与所述悬浮框(1)相对的部分设有横向止挡(171a),且所述横向止挡(171a)与所述悬浮框(1)之间具有横向止挡间隙(X)。

8.根据权利要求7所述无纵梁结构的走行部,其特征在于,位于所述车体(5)不同位置的所述悬浮框(1),其所述垂向止挡间隙(Y)、所述横向止挡间隙(X)不同。

9.根据权利要求6所述无纵梁结构的走行部,其特征在于,还包括横向减振器(18),其一端连接于所述车体(5),另一端与所述悬浮框(1)相连;

还包括垂向减振器(19),其一端连接于所述车体(5),另一端与所述悬浮框(1)相连。

10.一种磁悬浮列车,包括若干车体(5),各所述车体(5)的下方均设有若干走行部,其特征在于,所述走行部为权利要求1-9中任一项所述的无纵梁结构的走行部。

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