[发明专利]带长臂的汽车转向节弯曲模具有效
| 申请号： | 201710885581.5 | 申请日： | 2017-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN107695201B | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 张运军;夏巨谌;杨杰;陈天赋;余国林;邓庆文;张宏涛;黄明江;周明 | 申请（专利权）人： | 湖北三环锻造有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/12 | 分类号： | B21D37/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441700 湖北省襄阳市谷*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上模板 下模板 汽车转向节 弯曲模具 上导套 下导套 转向节 带长 拉杆 伸入 加工技术领域 液压传动系统 滑动连接 结构科学 模板移动 模具对齐 上下两侧 弯曲零件 拉杆套 上凹模 上导柱 弯曲模 下凹模 下导柱 拉起 穿过 加工 保证 | ||
1.带长臂的汽车转向节弯曲模具，其特征在于：包括下模板（1）、中模板（2）、上模板（3）和液压传动系统（4），所述中模板（2）上下两侧设置有两组分别位于同一直线的上导套（21）、下导套（22），所述上模板（3）设置有伸入所述上导套（21）的上导柱（23），所述下模板（1）设置有伸入所述下导套（22）的下导柱（24），所述中模板（2）下方设置有上凹模（5），所述上模板（3）设置有穿过所述中模板（2）的弯曲模（6），所述上模板（3）设置有用于拉起中模板（2）的拉杆（7），所述拉杆（7）通过拉杆套（8）与所述上模板（3）滑动连接，所述下模板（1）设置有下凹模（9），所述下凹模（9）内设置有避开转向臂弯曲路径的模腔，所述弯曲模（6）下行至最低点时，所述弯曲模（6）与所述下凹模（9）之间形成转向臂挤压型腔。
2.根据权利要求1所述的带长臂的汽车转向节弯曲模具，其特征在于：所述液压传动系统（4）包括油缸（41）、低压油泵（42）、单向阀（43）、高压溢流阀（44）、截止阀（45）、第一油箱（46）、第二油箱（47）、第三油箱（49），所述油缸（41）设置于所述中模板（2）的上侧，所述上模板（3）设置有与所述油缸（41）对应的活塞杆（48），所述第一油箱（46）依次通过低压油泵（42）、单向阀（43）连通至油缸（41），所述油缸（41）通过高压溢流阀（44）连通至所述第二油箱（47），第三油箱（49）通过截止阀（45）与所述油缸（41）连通。
3.根据权利要求2所述的带长臂的汽车转向节弯曲模具，其特征在于：所述油缸（41）为四个，分布于所述中模板（2）的四角。
4.根据权利要求1所述的带长臂的汽车转向节弯曲模具，其特征在于：所述上模板（3）与中模板（2）之间设置有限制所述弯曲模（6）下行行程的限位块（10）。
5.根据权利要求1所述的带长臂的汽车转向节弯曲模具，其特征在于：所述上导柱（23）、下导柱（24）分别通过限位螺栓与所述上模板（3）、下模板（1）固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北三环锻造有限公司，未经湖北三环锻造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710885581.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
