[发明专利]低燃料消耗率行驶支援装置有效
申请号: | 201710886312.0 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN107878637B | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 片冈雄一;浜涡朗;米田纯;高波真实子 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00;B62K11/00 |
代理公司: | 11021 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 樊建中 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 消耗 行驶 支援 装置 | ||
1.一种低燃料消耗率行驶支援装置,其基于车速并通过燃料消耗率指标来判别车辆的行驶状态,且显示该车辆的行驶状态,
所述低燃料消耗率行驶支援装置(100)的特征在于,具备:
作为第一必要条件来判别车速是否处于规定的推荐范围内的机构(611);
作为第二必要条件来判别车速的偏差是否为推荐偏差内的机构(612);
作为第三必要条件来判别车速的偏差为所述推荐偏差内的状态是否持续规定时间以上的机构(613);
基于各所述判别机构判别出的判别结果来判别车辆的行驶状态的机构(61);以及
通过三个指示器(51a、51b、51c)显示所述行驶状态的判别结果的机构(62),
判别所述行驶状态的机构(61)在不满足所述第一必要条件、所述第二必要条件及所述第三必要条件中的任意必要条件时,判别为非低燃料消耗率行驶状态,在仅满足所述第一必要条件时,判别为第一行驶状态,在所述第一行驶状态下进一步满足所述第二必要条件时,判别为第二行驶状态,在所述第二行驶状态下进一步满足所述第三必要条件时,判别为第三行驶状态,
所述显示的机构(62)在所述非低燃料消耗率行驶状态下使全部的指示器(51a、51b、51c)熄灭,在所述第一行驶状态下使第一指示器(51a)点亮,在所述第二行驶状态下使第一指示器(51a)及第二指示器(51b)点亮,在所述第三行驶状态下使第一指示器(51a)、第二指示器(51b)及第三指示器(51c)点亮。
2.根据权利要求1所述的低燃料消耗率行驶支援装置,其特征在于,
与行驶状态从非低燃料消耗率行驶状态向第一行驶状态、第二行驶状态、第三行驶状态顺次变化同步地使所述指示器(51a、51b、51c)的点亮状态从全熄灭顺次变化到全点亮。
3.根据权利要求2所述的低燃料消耗率行驶支援装置,其特征在于,
所述显示的机构(62)具备使各指示器(51a、51b、51c)与行驶状态的变化非同步地熄灭的非同步驱动部(621),
即使行驶状态在从所述第三行驶状态到非低燃料消耗率行驶状态之间跳过至少一个行驶状态而变化,所述非同步驱动部(621)也使所述指示器(51a、51b、51c)的点亮状态从与变化前的行驶状态对应的点亮状态顺次变化到与变化后的行驶状态对应的点亮状态。
4.根据权利要求3所述的低燃料消耗率行驶支援装置,其特征在于,
所述点亮状态的顺次的变化以骑手能够察觉各点亮状态的时间间隔来进行。
5.根据权利要求1所述的低燃料消耗率行驶支援装置,其特征在于,
所述车速的推荐偏差(Δv)比推荐范围(Δvrange)窄。
6.根据权利要求1所述的低燃料消耗率行驶支援装置,其特征在于,三个所述指示器(51a、51b、51c)配置成一列。
7.根据权利要求1所述的低燃料消耗率行驶支援装置,其特征在于,
三个所述指示器(51a、51b、51c)在车辆(1)的车身上下方向上配设于速度表(104)与左右一对后视镜(6)之间,该速度表(104)设置于仪表装置(19)。
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