[发明专利]变压器辅助搬运装置

说明书

本发明所采用的技术方案是，变压器辅助搬运装置，包括U型车体，U型车体包括通过连接梁连接的两个支撑体，连接梁前部设置有连接部件；两个支撑体的外侧均设置有车桥，沿车桥设置有车轮，穿过两块支撑体设置有若干对托梁孔，每对托梁孔之间插有托梁；两块支撑体上方分别设置有挡板，两块挡板的上方设置有起吊装置。解决了现有技术中存在的变压器搬运装置笨重复杂、装卸变压器困难的问题。

技术领域

本发明属于电力设备技术领域，涉及一种变压器辅助搬运装置。

背景技术

在巷道掘进过程中，随着巷道距离加大、运输系统的增加，为保证设备正常运转，必须及时跟进变压器，以保证掘进工作正常进行。变压器体积大质量重，搬运起来很不方便，易发生设备和人身安全事故，因而跟进变压器需要合适的设备搬运车，传统的变压器搬运车，车身笨重，设备复杂成本高，装卸变压器不方便，需要额外的起吊装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种变压器辅助搬运装置，解决了现有技术中存在的变压器搬运装置笨重复杂、装卸变压器困难的问题。

本发明所采用的技术方案是，变压器辅助搬运装置，包括U型车体，U型车体包括通过连接梁连接的两个支撑体，连接梁前部设置有连接部件；两个支撑体的外侧均设置有车桥，车桥外侧设置有车轮，穿过两个支撑体设置有若干对托梁孔，每对托梁孔之间插有托梁；两块支撑体上方分别设置有挡板，两块挡板的上方设置有起吊装置。

每块挡板的两端分别设置有第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆靠近连接梁；起吊装置包括承托框，承托框上连接有若干根捆绑链，承托框的一端设置有一对起吊臂，承托框的另一端设置有一对活动臂；起吊臂包括呈钝角转折连接的前臂和后臂，起吊臂的转折面和第一支撑杆的上端活动连接，后臂的末端和承托框活动连接，前臂均连接有倒链和吊钩组件，倒链位于前臂末端，吊钩组件位于倒链后部；活动臂一端和第二支撑杆的上端活动连接，活动臂另一端和承托框活动连接。

连接部件包括连接板，连接板与连接梁的前部连接，连接板两侧设置有侧板，两块侧板之间设置有固定杆；所述连接板下部设置有活动支腿，固定杆和连接板之间的距离不小于活动支腿的厚度。

连接梁前部设置挂环，第一支撑杆外侧设置有挂钩。

支撑体侧面设置有若干个第一挂物环和第二挂物环，第一挂物环上挂有阻车器，第二挂物环上挂有固定销；托梁一端设置有挡片，托梁另一端设置有孔，固定销能够插入托梁的孔内。

阻车器包括首尾连接的第一阻车板、第二阻车板和第三阻车板，第二阻车板的外侧设置有把手，第三阻车板向内弯曲，第一阻车板一端连接有延伸板，延伸板设置在第一阻车板和第三阻车板的连接部位。

支撑体外侧设置有向下开口的槽，车桥设置在槽内，车桥和槽的侧表面之间设置有第一加强板，连接梁的前表面和侧板的外侧面之间设置有第二加强板，挡板内侧设置有加强筋，加强筋一端和支撑体的上表面连接，加强筋另一端和第一支撑杆连接。

托梁孔和支撑体的下表面之间的距离均相同。

本发明的有益效果是：

1、变压器辅助搬运装置能够通过连接部件和多种驱动车辆配合使用，适用性强；起吊臂结合倒链，双重省力，使得起吊装置装卸变压器平稳省力，整个装置无需额外的起吊装置，构造简单，使用方便；

2、车桥和支撑体之间、连接梁和连接部件之间、挡板内侧设置的加强部件，起吊臂、活动臂和承托框、第一支撑杆、第二支撑杆之间通过高强度销连接，各个受力点载荷能力强，使得变压器辅助搬运装置满足起吊和运输变压器过程中所需的刚度和耐性；

3、承托框高度能够根据变压器的尺寸调节调节，承托框通过捆绑链将变压器固定在两个挡板内侧，车桥和支撑体之间设置有加强板，保证了运输过程中的稳定性，避免了因为路况不好而使变压器颠倒、磕碰的情况发生。

附图说明