[发明专利]车用座椅有效
申请号: | 201710889288.6 | 申请日: | 2015-02-26 |
公开(公告)号: | CN107933388B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 田边仁一;栗原彬光 | 申请(专利权)人: | 提爱思科技股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/427 | 分类号: | B60N2/427;B60N2/68;B60R21/207 |
代理公司: | 北京君尚知识产权代理有限公司 11200 | 代理人: | 余长江 |
地址: | 日本埼玉县朝*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 | ||
1.一种车用座椅,具备安装于座椅靠背框架的侧边框架且从侧方支持乘客的支撑部件,其特征在于:
所述支撑部件具备安装于所述侧边框架的座椅宽度方向内侧的内侧板;
安装于所述侧边框架的座椅宽度方向外侧的外侧板;
连结所述内侧板的前侧及所述外侧板的前侧的连结部;
所述支撑部件的所述内侧板的高度方向的长度比所述连结部的高度方向的长度更长。
2.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于:
所述支撑部件在所述连结部的所述侧边框架侧具备连结了所述内侧板、所述外侧板及所述连结部的后部连结部。
3.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于:
所述内侧板以位于所述乘客的胸部高度的方式安装于所述侧边框架。
4.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于:
所述侧边框架至少在相当于所述乘客的腰的高度部分具备向座椅前方隆出的前方隆出部;
所述内侧板设置于比所述前方隆出部的最大隆出位置更靠上方。
5.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于:
所述内侧板通过多个内侧安装部安装于所述侧边框架。
6.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于:
所述内侧板通过多个内侧安装部安装于所述侧边框架;
所述连结部高度方向的长度以与所述多个内侧安装部在座椅前后方向重合的方式形成。
7.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于:
所述支撑部件以打开被所述内侧板、所述外侧板及所述连结部一部分包围的空间的上方的方式形成。
8.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于:
在所述支撑部件的所述外侧板的座椅宽度方向外侧配置有安全气囊及安全气囊用充气机;
该充气机配置于比所述内侧板更靠下方。
9.根据权利要求2记载的车用座椅,其特征在于:
所述车用座椅进一步具备以覆盖所述支撑部件的方式设置的缓冲垫及覆盖该缓冲垫的表皮;
所述侧边框架具备向座椅前方隆出的前方隆出部;
所述内侧板设置于比所述前方隆出部的最大隆出位置更靠上方;
所述后部连结部以在向所述内侧板施加荷重时抵接于所述侧边框架的前面的方式形成。
10.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于:
在所述侧边框架中的所述支撑部件的座椅宽度方向外侧安装有安全气囊模块;
该安全气囊模块被在表皮的端部的缝合部将一端一起缝合的2片织物覆盖;
所述侧边框架具备向座椅前方隆出的前方隆出部;
所述内侧板设置于比所述前方隆出部的最大隆出位置更靠上方。
11.根据权利要求10记载的车用座椅,其特征在于:
所述2片织物中一方的织物的另一端通过安装部件安装于所述侧边框架的安装孔。
12.根据权利要求10记载的车用座椅,其特征在于:
所述安全气囊模块具备充气机、折叠的安全气囊、包裹该安全气囊的包裹材料;
在所述支撑部件形成有模块安装孔;
所述安全气囊模块通过向座椅内侧立设的螺栓穿过所述模块安装孔紧固而与所述充气机一同固定于所述支撑部件及所述侧边框架。
13.根据权利要求11记载的车用座椅,其特征在于:
所述安全气囊模块具备充气机、折叠的安全气囊、包裹该安全气囊的包裹材料;
在所述支撑部件形成有模块安装孔;
所述安全气囊模块通过向座椅内侧立设的螺栓穿过所述模块安装孔紧固而与所述充气机一同固定于所述支撑部件及所述侧边框架。
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