[发明专利]具有牺牲结构的复合减震器有效
申请号: | 201710890777.3 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN107575530B | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 周博远;柴宏玉;康苗苗;王恪良 | 申请(专利权)人: | 北京时代民芯科技有限公司;北京微电子技术研究所 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08;F16F15/02 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 徐辉 |
地址: | 100076 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牺牲结构 壳体结构 复合减震器 保护组件 减震支架 弹载 减震器 过载保护能力 高冲击过载 过滤能力 减震结构 敏感系统 塑性形变 体积小 一次性 重量轻 底端 轴向 力学 震动 支撑 应用 | ||
1.一种具有牺牲结构的复合减震器结构,其特征在于包括:壳体结构,减震支架(3)和牺牲结构(5);
所述减震支架(3)设置在壳体结构内部,用于支撑被保护组件(6);
所述牺牲结构(5)设置在被保护组件(6)的底端与壳体结构之间;在承受轴向高冲击过载后,牺牲结构(5)产生塑性形变;
牺牲结构屈服强度PM满足PM<m*a/s;其中m为被保护组件(6)的质量,a为高冲击过载的值,s为被保护组件(6)与牺牲结构(5)的接触面积;
牺牲结构(5)安装在壳体结构上,在承受轴向高冲击过载后,牺牲结构(5)产生塑性形变并与被保护组件(6)脱离;
减震支架(3)包括装配支架(3-1)、多个定位栓(3-2)和多个减震垫(4);所述装配支架(3-1)中部为通孔,被保护组件(6)套设在通孔内,压在所述牺牲结构(5)的顶端;装配支架(3-1)的沿周向分布多个定位孔,每个定位孔内设置一个减震垫(4);减震垫(4)套设在定位栓(3-2)上,多个定位栓(3-2)用于支撑整个减震支架(3);
减震垫(4)和被保护组件的谐振频率f满足k为减震垫的刚度,m被保护组件的质量,根据被保护组件需要滤除的振动频带调整减震垫(4)的刚度k。
2.根据权利要求1所述的复合减震器结构,其特征在于,牺牲结构的材质采用的泡沫铝。
3.根据权利要求2所述的复合减震器结构,其特征在于,所述牺牲结构的形状为环形或圆片。
4.根据权利要求2所述的复合减震器结构,其特征在于,当牺牲结构承受的过载大于10000G小于18000G过载下,牺牲结构屈服强度PM为183Mpa±10%,牺牲结构采用相对密度0.17铝材的泡沫铝材,被保护组件(6)与牺牲结构(5)的接触面积不大于67mm2。
5.根据权利要求1所述的复合减震器结构,其特征在于,所述定位栓(3-2)穿过装配支架(3-1)的定位孔,灌注硅橡胶在定位栓(3-2)与定位孔之间形成减震垫(4)。
6.根据权利要求5所述的复合减震器结构,其特征在于,被保护组件(6)具有对称的支耳结构,支耳结构固定安装于减震支架(3)的法兰上。
7.根据权利要求6所述的复合减震器结构,其特征在于,所述壳体结构包括上壳体(1)和下壳体(2),下壳体(2)具有多个沉头孔,每个沉头孔可通过螺丝连接一个定位栓(3-2)。
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