[发明专利]高碳钢板及其制造方法

说明书

本发明涉及一种高碳钢板及其制造方法。本发明的一个示例性实施方案提供一种高碳钢板，相对于高碳钢板总量100重量％包含C：0.78重量％至0.85重量％、Si：0.2重量％至0.4重量％、Mn：0.4重量％至0.6重量％、Cr：0.05重量％至0.15重量％，余量为Fe及其他不可避免的杂质，所述高碳钢板包含退化的珠光体组织及上贝氏体组织，相对于所述高碳钢板的整体显微组织100体积％，所述退化的珠光体组织及上贝氏体组织的体积分数之和为0体积％至20体积％。

技术领域

本发明涉及一种高碳钢板及其制造方法。

背景技术

随着进一步强化汽车安全标准，对提高弹簧耐久性的要求也越来越高。为了提高弹簧耐久性，用于弹簧的薄钢板材料需要具有更高的强度。为了顺应弹簧钢具有更高强度的趋势，亟需一种相对于已知的弹簧钢提高屈服强度及可轧制性等的材料。

现有技术中使用了由珠光体组织构成的弹簧用薄钢板，虽然珠光体组织有利于冷轧，但是在利用加工硬化来提高硬度方面受到限制。

为了解决这一问题，如专利文献1提出了一种使珠光体组织细化且抑制上贝氏体组织形成的方法。但是，等温转变温度范围在珠光体和上贝氏体的混合组织的区域，并没有提及可抑制上贝氏体形成的方案。

另外，还提出了一种作为基底组织利用硬化组织即下贝氏体或回火马氏体的方法。然而，仅凭所述基底组织不能具有充分的可轧制性，存在轧制途中会产生裂纹或者引起断裂的问题。因此，不能适用弹簧制造所需的高压冷轧等。

此外，如专利文献2提出了一种积极利用通过等温转变的上贝氏体的方法。由此，可以制造高强度钢板带，但是操作时会出现钢板断裂等不良，从而导致成品率降低，而且相对于珠光体组织冷轧压下率低。同时，由于弹簧的耐久性偏差大，不适合用于严格要求耐久性的高品质安全带弹簧钢。

为此，本发明提出了如下方法，以在制造安全带弹簧用钢板时提供高强度及耐久性优秀的钢板。更具体地，通过抑制降低冷轧性和弹簧耐久性以及导致钢板物理性质变差的上贝氏体组织生成的方法，可提供一种高强度的高碳钢板及其制造方法。

专利文献1：JP1995-136144，NISSHIN STEEL CO LTD

专利文献2：KR2006-0134943，POSCO

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种高碳钢板及其制造方法。

(二)技术方案

本发明的一个示例性实施方案的高碳钢板，相对于所述高碳钢板总量100重量％可包含C：0.78重量％至0.85重量％、Si：0.2重量％至0.4重量％、Mn：0.4重量％至0.6重量％、Cr：0.05重量％至0.15重量％，余量为Fe及其他不可避免的杂质。

所述高碳钢板可包含退化的珠光体组织及上贝氏体组织，相对于所述高碳钢板的整体显微组织100体积％，所述退化的珠光体组织及上贝氏体组织的体积分数之和可为0体积％至20体积％。

更具体地，相对于所述高碳钢板的整体显微组织100体积％，可包含3体积％至19体积％的退化的珠光体组织、0.3体积％以下的上贝氏体组织，余量为显微珠光体组织及先共析铁素体组织。

所述退化的珠光体组织(Degenerated Pearlite)可以是渗碳体组织的长度为1μm以下的组织。

所述显微珠光体组织的片层间距可为0.05μm至0.1μm。

所述高碳钢板可满足如下公式(1)。

A＝1/λ²-2(DP％+50UB％)>100----------公式(1)