[发明专利]一种改善低硫柴油润滑性的改进剂及其制备方法有效

专利信息
申请号: 201710893816.5 申请日: 2017-09-28
公开(公告)号: CN109576021B 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 李秀峥;李澜鹏;曹长海;王宜迪;雒亚东 申请(专利权)人: 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
主分类号: C10L1/19 分类号: C10L1/19;C10L1/16;C10L1/182;C10L10/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100728 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 改善 柴油 润滑 改进 及其 制备 方法
【权利要求书】:

1.一种改善低硫柴油润滑性的改进剂的制备方法,其特征在于包括如下内容:将不饱和二元羧酸酯、阻聚剂在150-180℃混合,逐步加入桐油生物柴油,加完后在200-240℃继续反应一定时间,反应后经减压蒸馏得到改进剂产品;所述的不饱和二元羧酸酯为碳原子数4-6的不饱和二元羧酸形成的甲酯或乙酯;不饱和二元羧酸酯与桐油生物柴油的摩尔比为0.5:1-3:1,阻聚剂用量为桐油生物柴油质量的0.01%-0.1%,桐油生物柴油是桐油与低碳醇经酯交换反应而生成的脂肪酸低碳醇酯,低碳醇的碳原子数不大于4,减压蒸馏是在压力30-150Pa,温度为180-220℃条件下除去未反应的不饱和二元羧酸酯和未反应的桐油生物柴油。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述不饱和二元羧酸酯为戊烯二酸二甲酯、戊烯二酸二乙酯、己烯二酸二甲酯、己烯二酸二乙酯、马来酸二甲酯、马来酸二乙酯中至少一种。

3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于:所述不饱和二元羧酸酯与桐油生物柴油的摩尔比为0.8:1-1.5:1。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述阻聚剂选自酚类阻聚剂、醌类阻聚剂、芳烃硝基化合物阻聚剂中的一种或几种。

5.根据权利要求1或4所述的方法,其特征在于:所述阻聚剂为对苯醌、对苯二酚、2-叔丁基对苯二酚、2,5-二叔丁基对苯二酚中的至少一种,阻聚剂用量为桐油生物柴油质量的0.04%-0.06%。

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述的低碳醇为甲醇、乙醇、丙醇、丁醇中的至少一种。

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于:所述的低碳醇为甲醇。

8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述逐步加入桐油生物柴油,使桐油生物柴油在1-3h内加完。

9.根据权利要求1或8所述的方法,其特征在于:所述逐步加入桐油生物柴油采取先快后慢,桐油生物柴油加入1/2的时间不超过加料总时间的1/3。

10.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述的减压蒸馏是在压力为65-120Pa,温度为195-205℃的条件下除去未反应的不饱和二元羧酸酯和未反应的桐油生物柴油。

11.一种权利要求1-10任一所述方法制备的改善低硫柴油润滑性的改进剂,其特征在于:所制的改进剂是以不饱和二元羧酸酯和桐油生物柴油为原料,酸值低于2mgKOH/g,凝点≤-24℃。

12.一种权利要求11所述的改善低硫柴油润滑性的改进剂的应用,其特征在于:用于改善低硫柴油的润滑性,当用量为600-1000ppm时,60℃校正磨痕直径不大于460μm。

13.根据权利要求12所述的应用,其特征在于:所述的低硫柴油是指硫含量小于10ppm,磨斑直径大于580μm的柴油。

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