[发明专利]一种滚珠式斜面升船机系统

说明书

本发明公开了一种滚珠式斜面升船机系统，涉及水利水电工程中的通航建筑物领域。所述系统包括：通航闸首单元、轨道体、船体承载结构和绳索动力单元；所述通航闸首单元包括上游通航子单元和下游通航子单元；所述上游通航子单元、所述轨道体、所述下游通航子单元顺序连接；所述轨道体包括两个结构相同的轨道单元，两个轨道单元互相平行且相对设置，所述轨道单元包括从上至下依次设置的上轨道、滑动槽和下轨道；所述船体承载结构包括从上至下依次设置的承船厢、配平结构和工字型滑动承船体；所述绳索动力单元用于提供船体承载结构沿所述运行通道滑动的动力。本发明所述系统具有安全性高、升船速度更快、所需的牵引动力设备的要求较低、造价低、可靠性高的优点。

技术领域

本发明涉及水利水电工程中的通航建筑物领域，尤其涉及一种滚珠式斜面升船机系统。

背景技术

升船机是一种重要的通航建筑物，升船机按承船厢运行的线路，分为垂直式和斜面式两类。目前垂直升船机主要用于通行规定吨位的船只，但垂直升船机的成本与安全性要求较高。相较于垂直升船机，斜面升船机的承载吨位更大、安全性更强、更适合于较大吨位的船只安全通航。

现有世界上最大的斜面升船机是俄罗斯的克拉斯诺雅尔斯克水电站的升船机，但其传动方式主要依靠液压泵进行驱动，承船厢与船只向上通行所需的动能完全通过驱动提供。

现有国内的通航建筑物大多是垂直式升船机或多级船闸。多级船闸利用其闸门控制航道内灌、泄水，以升降水位，使船舶能克服航道上的集中水位落差，其特点是安全性高，缺点是通航所需时间长，且对航道的要求较高。垂直式升船机的通航速度快，缺点由于其需要克服船只及其设施的重力，需要很高效能的牵引动力设备，且安全性很难保证。

公开号为CN104404938A公开日为2015.03.11名称为一种双向斜面升船机的发明专利，该发明专利的结构为：承船厢底部安装有限位滑轮，承船厢上游侧设有限位拉环，通过安全绳索与坝体相连，所述连接段内设有腔体，腔体内安装导向滑轮组并通过钢索穿过连接段的预留孔与承船厢配合实现升船，CN104404938A发明专利要求保护的结构更适于低流量、小型河道且吨位小的船只，缺点为不适用于大吨位船只的通航。

发明内容

本发明的目的在于提供一种滚珠式斜面升船机系统，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本发明所述滚珠式斜面升船机系统，所述系统包括：通航闸首单元、轨道体、船体承载结构和绳索动力单元；所述通航闸首单元包括上游通航子单元和下游通航子单元；所述上游通航子单元、所述轨道体、所述下游通航子单元顺序连接；所述轨道体包括两个结构相同的轨道单元，两个轨道单元互相平行且相对设置，所述轨道单元包括从上至下依次设置的上轨道、滑动槽和下轨道；所述上轨道、所述滑动槽和所述下轨道组合形成轨道槽；两个轨道单元的下轨道之间设置斜面，所述斜面还分别与所述上游通航子单元和所述下游通航子单元连接；所述船体承载结构包括从上至下依次设置的承船厢、配平结构和工字型滑动承船体；所述工字型滑动承船体分别与两个轨道单元滑动连接且位于两个轨道单元相对设置形成的运行通道中；所述绳索动力单元用于提供船体承载结构沿所述运行通道滑动的动力；

其中，所述工字型滑动承船体的主体结构为工字型结构，所述工字型结构包括两个竖向承船体和水平承船体；所述水平承船体内设置多个互相平行的绳索固定轴，每根所述绳索固定轴与所述竖向承船体垂直；两个互相平行的竖向承船体间设置所述水平承船体，且所述水平承船体垂直于任意一个竖向承船体；两个竖向承船体的结构相同，每个所述竖向承船体是由上部、中部和下部组合的一体化成型结构，且上部和下部的结构相同；上部包括多个滑动滚珠室和与所述滑动滚珠室一一对应设置的滑动滚珠，上部的滑动滚珠室朝上的一面设为开口；下部的滑动滚珠室朝下的一面设为开口；所述中部朝向所述水平承船体的侧面连接所述水平承船体；竖向承船体与轨道槽一一对应设置，且竖向承船体在轨道槽中滑动。