[发明专利]一种判断油浮子卡滞的方法在审
| 申请号： | 201710899760.4 | 申请日： | 2017-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109579949A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 李映文;覃晓昌;李炯球;杨进超 | 申请（专利权）人： | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号： | G01F25/00 | 分类号： | G01F25/00;G01F23/68 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 邓聪权 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油浮子 卡滞 汽车行驶 行驶 实时动态变化 安全系数 报警提示 趋势变化 一段距离 仪表领域 记录 分析 | ||
【权利要求书】：
1.一种判断油浮子卡滞的方法，其特征在于，包括：
汽车行驶中每行驶Δs km记录油浮子阻值，共记录汽车行驶S km的所述油浮子阻值数据，分析所述油浮子阻值实时动态变化曲线，行驶一段距离，如果所述油浮子阻值未呈一定趋势变化，则可以判断所述油浮子发生卡滞，需要报警提示驾驶员当前油浮子有发生卡滞异常。
2.如权利要求1所述的一种判断油浮子卡滞的方法，其特征在于，所述油浮子阻值数据存储在外部的EEPROM或Flash中。
3.如权利要求2所述的一种判断油浮子卡滞的方法，其特征在于，所述油浮子阻值数据经过数据压缩算法把数据压缩减少后存储在外部的EEPROM或Flash中。
4.如权利要求3所述的一种判断油浮子卡滞的方法，其特征在于，外部诊断仪设备读取所述EEPROM或Flash中存储的数据并还原所述油浮子阻值的实时动态变化曲线，分析出所述油浮子卡滞在具体某个阻带位置。
5.如权利要求4所述的一种判断油浮子卡滞的方法，其特征在于，采用滑窗算法分析所述油浮子阻值数据。
6.如权利要求5所述的一种判断油浮子卡滞的方法，其特征在于，汽车行驶中每行驶Δs km还记录燃油显示值和当前的油耗。
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