[发明专利]高速公路空心板梁纵向拼接结构及拼接方法有效
申请号: | 201710900857.2 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN107740353B | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 林伟;魏朝辉;刘炳东;陈辉辉;夏建家;殷琪;刘锦英;罗敏 | 申请(专利权)人: | 浙江交工宏途交通建设有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/06 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速公路 空心 纵向 拼接 结构 方法 | ||
1.一种高速公路空心板梁纵向拼接结构,包括:并立设置且中间设有填装间隙的老桥空心板梁和新桥空心板梁;其特征是,所述的高速公路空心板梁纵向拼接结构还包括:多个沿老桥空心板梁一侧端纵向排列且与老桥空心板梁连接的自攻螺栓,设于新桥空心板梁一侧端个数与自攻螺栓个数相同且与自攻螺栓尾部一一对应焊接的预埋连接钢筋,老桥空心板梁上端外侧和新桥空心板梁上端外侧各设有一个预埋有固定钢筋组的混凝土预铺装层,设于两个混凝土预铺装层之间构成的铺装空间中且两侧端与两个混凝土预铺装层的固定钢筋组一一对应连接的钢筋网,浇筑于铺装空间中和填装间隙中的混凝土湿接连接体,多对沿纵向排列且穿设于混凝土湿接连接体中的空心管;钢筋网与铺装空间底面之间的距离大于等于3cm。
2.根据权利要求1所述的高速公路空心板梁纵向拼接结构,其特征是:所述的混凝土湿接连接体中设有纵向加强钢筋组。
3.根据权利要求1或2所述的高速公路空心板梁纵向拼接结构,其特征是:所述的预埋连接钢筋,相邻两个预埋连接钢筋的中心距为9cm至12cm;相邻两个自攻螺栓的中心距与相邻两个预埋连接钢筋的中心距相对应。
4.根据权利要求1或2所述的高速公路空心板梁纵向拼接结构,其特征是:所述的钢筋网由多个依次搭接并通过扎丝绑扎或焊接的钢筋网片构成。
5.一种高速公路空心板梁纵向拼接结构的拼接方法,所述的高速公路空心板梁纵向拼接结构具有权利要求1至权利要求4任一所述的高速公路空心板梁纵向拼接结构的限定结构;其特征是:步骤一,使用钢筋探测仪对老桥空心板梁一侧端进行无损探测,并在混凝土表面标记钢筋位置,避免电钻钻孔时钻到钢筋使钢筋受损,然后避开钢筋进行自攻螺栓孔定位放样;步骤二,用带有定深功能的电钻钻自攻螺栓孔,且使用标记过的定深杆检查自攻螺栓孔的孔深;步骤三,使用毛刷或钢刷清理自攻螺栓孔底部和周壁的混凝土浮渣,并使用吹气筒或鼓风机清孔器进行压缩气体清孔,吹出自攻螺栓孔中的灰尘;步骤四,使用冲击式电动扳手将自攻螺栓钻入自攻螺栓孔中,且检测自攻螺栓的极限拉拔力不小于56KN;步骤五,吊车将新桥空心板梁吊装到新桥支座上准确就位;步骤六,用夹具夹持老桥空心板梁和新桥空心板梁,夹具的个数与空心管的对数相同且一一对应;所述的夹具包括:设有两个通孔且下端设有两个垫块的上横梁,设有两个通孔且上端设有两个垫块的下横梁,两个设有两个螺母的紧固螺杆;上横梁的一个垫块压住老桥空心板梁的混凝土预铺装层上端,上横梁的另一个垫块压住新桥空心板梁的混凝土预铺装层上端,下横梁的一个垫块压住老桥空心板梁的下端,下横梁的另一个垫块压住新桥空心板梁的下端;一个紧固螺杆穿过一个空心管,两个螺母一一对应压住上横梁上端和下横梁下端;另一个紧固螺杆穿过另一个空心管,两个螺母一一对应压住上横梁上端和下横梁下端;步骤七,自攻螺栓尾部与预埋连接钢筋一一对应焊接;步骤八,钢筋网放入铺装空间中且两侧端与两个混凝土预铺装层的固定钢筋组一一对应焊接;步骤九,清理铺装空间和填装间隙并洒水湿润,浇筑混凝土湿接连接体;混凝土采取多次铁铲铲入下料,人工铺平,确保钢筋网不移位、不变形;混凝土靠边角先用插入式振捣器振捣,再用平板振动器全面振捣,并用滚压筒人工进一步整平;步骤十,用抹光机抹面,进行二次收浆,并进行横向扫毛,扫毛深度为1cm~2cm,浇筑完成后进行覆盖洒水养护,防止混凝土湿接连接体收缩裂缝;步骤十一,采用金刚绳锯将护栏切割拆除老桥护拦的防撞护栏,且将切割拆除下的防撞护栏当作水泥水马使用,降低了成本且减少了污染。
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