[发明专利]电动汽车驱动轴寿命计算方法及装置

说明书

本申请提出一种电动汽车驱动轴寿命计算方法及装置，该方法包括：根据驱动轴在电动汽车中的设置角度，确定驱动轴的角度系数；根据预先确定的驱动轴的万向节在不同车速下的修正系数，计算驱动轴在不同车速下的理论扭矩；根据驱动轴的万向节在不同车速下的理论扭矩、额定扭矩及驱动轴的角度系数，确定驱动轴的使用寿命。由此，实现了电动汽车驱动轴寿命的计算，为新产品设计提供了设计依据，确保了驱动轴设计寿命满足整车使用需求。

技术领域

本申请涉及新能源技术领域，尤其涉及一种电动汽车驱动轴寿命计算方法及装置。

背景技术

随着经济的发展以及环境问题和能源问题的进一步加剧，人们的环保意识逐渐增强。电动汽车由电力驱动，具有零排放的优点，因此逐渐受到了人们的青睐。

电动汽车传动系统中，驱动轴总成可以将变速箱输出的动力传递给车轮，因此是传动系统中非常重要的组成部分。而衡量驱动轴可靠性的一项重要指标为驱动轴的使用寿命，但是，目前还没有设计出计算电动汽车驱动轴寿命的方法。

发明内容

本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本申请提出一种电动汽车驱动轴寿命计算方法，实现了电动汽车驱动轴寿命的计算，为新产品设计提供了设计依据，确保了驱动轴设计寿命满足整车使用需求。

本申请还提出一种电动汽车驱动轴寿命计算装置。

本申请还提出一种计算机可读存储介质。

本申请第一方面实施例提出了一种电动汽车驱动轴寿命计算方法，包括：根据驱动轴在电动汽车中的设置角度，确定所述驱动轴的角度系数；根据预先确定的所述驱动轴的万向节在不同车速下的修正系数，计算所述驱动轴在不同车速下的理论扭矩；根据所述驱动轴的万向节在不同车速下的理论扭矩、额定扭矩及所述驱动轴的角度系数，确定所述驱动轴的使用寿命。

本申请实施例提供的电动汽车驱动轴寿命计算方法，首先根据驱动轴在电动汽车中的设置角度，确定驱动轴的角度系数，然后根据预先确定的驱动轴的万向节在不同车速下的修正系数，计算驱动轴在不同车速下的理论扭矩，最后根据驱动轴的万向节在不同车速下的理论扭矩、额定扭矩及驱动轴的角度系数，确定驱动轴的使用寿命。由此，实现了电动汽车驱动轴寿命的计算，为新产品设计提供了设计依据，确保了驱动轴设计寿命满足整车使用需求。

本申请第二方面实施例提出了一种电动汽车驱动轴寿命计算装置，包括：第一确定模块，用于根据驱动轴在电动汽车中的设置角度，确定所述驱动轴的角度系数；

计算模块，用于根据预先确定的所述驱动轴的万向节在不同车速下的修正系数，计算所述驱动轴在不同车速下的理论扭矩；

第二确定模块，用于根据所述驱动轴的万向节在不同车速下的理论扭矩、额定扭矩及所述驱动轴的角度系数，确定所述驱动轴的使用寿命。

本申请实施例提供的电动汽车驱动轴寿命计算装置，首先根据驱动轴在电动汽车中的设置角度，确定驱动轴的角度系数，然后根据预先确定的驱动轴的万向节在不同车速下的修正系数，计算驱动轴在不同车速下的理论扭矩，最后根据驱动轴的万向节在不同车速下的理论扭矩、额定扭矩及驱动轴的角度系数，确定驱动轴的使用寿命。由此，实现了电动汽车驱动轴寿命的计算，为新产品设计提供了设计依据，确保了驱动轴设计寿命满足整车使用需求。

本申请第三方面实施例提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时，实现如第一方面所述的电动汽车驱动轴寿命计算方法。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本申请一个实施例的电动汽车驱动轴寿命计算方法的流程图；