[发明专利]一种排气系统排气阀结构及其控制方法

权利要求书

1.一种排气系统排气阀结构，所述的排气系统包括多个尾管(1)，其特征在于：所述的排气系统排气阀结构包括阀座(2)、阀片(3)，阀座(2)安装在多个尾管(1)中的一个尾管(1)内，阀门(3)通过转轴(4)安装在阀座(2)的阀座空腔(5)内，转轴(4)与电机(6)连接，电机(6)与控制部件(7)连接，控制部件(7)与整车CAN信号中的发动机转速信号传感器连接，所述的控制部件(7)内设置为存储有阀片关闭转速范围数据的结构，发动机工作时的发动机转速位于阀片关闭转速数据范围内时，控制部件(7)设置为能够控制电机(6)转动，从而带动阀片(3)关闭阀座(2)的阀座空腔(5)的结构；

所述的整车CAN信号设置为能够将发动机转速传感器测量到的发动机实时转速数据传递给控制部件(7)的结构，控制部件(7)设置为能够实时将接收到的发动机实时转速信号与控制部件(7)内存储的阀门关闭转速范围数据进行对比的结构；

所述的发动机工作时发动机转速低于阀片关闭转速范围数据或高于阀片关闭转速范围数据时，排气系统的多个尾管(1)设置为全部处于开通状态的结构，发动机工作时发动机转速位于阀片关闭转速数据范围内时，排气系统的多个尾管(1)中安装排气系统排气阀结构的一个尾管(1)设置为能够处于断开状态的结构。

2.根据权利要求1所述的排气系统排气阀结构，其特征在于：发动机转速低于阀片关闭转速范围数据或高于阀片关闭转速范围数据时，控制部件(7)设置为能够控制电机反向转动，从而带动阀片(3)重新处于打开状态的结构。

3.根据权利要求1或2所述的排气系统排气阀结构，其特征在于：所述的阀座(2)上安装环形结构的转轴安装座Ⅰ(8)和环形结构的转轴安装座Ⅱ(9)，所述的转轴(4)安装在阀座(2)上时，转轴(4)一端活动套装在转轴安装座Ⅰ(8)上，转轴(4)另一端活动套装在转轴安装座Ⅱ(9)上。

4.根据权利要求3所述的排气系统排气阀结构，其特征在于：所述的转动轴安装座Ⅰ(8)和转轴(4)之间套装密封圈Ⅰ(10)，转动轴安装座Ⅱ(9)和转轴(4)之间套装密封圈Ⅱ(11)，密封圈Ⅰ(10)设置为由陶瓷材料或石墨材料制成的结构，密封圈Ⅱ(11)设置为由陶瓷材料或石墨材料制成的结构。

5.根据权利要求1或2所述的排气系统排气阀结构，其特征在于：所述的控制部件(7)为DSP控制板，控制部件(7)设置为能够发出指令信号，控制部件(7)同时设置为能够将所述指令信号转换为电机(6)的转动信号的结构。

6.一种排气系统排气阀结构的控制方法，所述的排气系统排气阀结构包括阀座(2)、阀片(3)、转轴(4)、控制部件(7)，其特征在于：所述的排气系统排气阀结构的控制方法的控制步骤为：1)将控制部件(7)与整车CAN信号中的发动机转速信号传感器连接；2)在控制部件(7)内存储阀片关闭转速范围数据，将排气系统排气阀结构安装到多个尾管(1)中的一个尾管(1)内；3)发动机工作时，当发动机转速位于阀片关闭转速数据范围内时，控制部件(7)控制电机(6)转动，带动阀片(3)关闭阀座(2)的阀座空腔(5)，当发动机工作时发动机转速低于阀片关闭转速范围数据或高于阀片关闭转速范围数据时，控制部件(7)控制电机(6)反向转动，带动阀片(3)重新处于打开状态。

7.根据权利要求6所述的排气系统排气阀结构的控制方法，其特征在于：发动机工作时，控制部件(7)实时将接收到的发动机实时转速信号与控制部件(7)内存储的阀门关闭转速范围数据进行对比，并且根据对比结果通过控制电机(6)向不同方向转动，控制阀门(3)在打开和关闭两种状态之间进行切换。