[发明专利]具有隔热曲轴轴承壳的发动机总成

权利要求书

1.一种用于机动车辆的发动机总成，所述总成包含轴承壳部分，所述轴承壳部分被配置为支撑用于所述发动机总成的曲轴的轴承，其中所述轴承壳部分包含被配置为与所述轴承接合的轴承交界表面和邻近所述轴承交界表面的端面，所述端面被布置成当被安装时面对所述曲轴的腹板；

其中所述发动机总成进一步包含提供在所述端面上的隔热层，当所述曲轴被安装在所述发动机总成中时，所述隔热层被定位在所述轴承壳部分的所述端面与所述曲轴的所述腹板之间。

2.根据权利要求1所述的发动机总成，其中所述隔热层的厚度随着与所述曲轴的中心轴线的距离增加而增加。

3.根据权利要求2所述的发动机总成，其中所述发动机总成进一步包含所述曲轴；并且

其中所述隔热层的所述厚度被配置为使得所述隔热层的轮廓匹配所述腹板的轮廓。

4.根据权利要求1所述的发动机总成，其中所述总成进一步包含轴承盖，所述轴承盖被配置为耦连到所述轴承壳部分，所述轴承盖包含另外的轴承壳部分，其中所述另外的轴承壳部分包括由定位在所述另外的轴承壳部分与所述曲轴的所述腹板之间的隔热层覆盖的端面。

5.根据权利要求4所述的发动机总成，其中所述另外的轴承壳部分包含另外的轴承交界表面和另外的端面，所述另外的轴承交界表面被配置为与所述轴承接合，所述另外的端面与所述另外的轴承交界表面相邻；并且

其中所述发动机总成包含另外的隔热层，所述另外的隔热层被提供在所述另外的端面上并位于所述另外的轴承壳部分与所述曲轴的所述腹板之间。

6.根据权利要求5所述的发动机总成，其中所述另外的隔热层的厚度随着与所述曲轴的中心轴线的距离增加而增加。

7.根据权利要求5所述的发动机总成，其中所述另外的隔热层的厚度被配置为使得所述另外的隔热层的轮廓匹配所述腹板的轮廓。

8.根据权利要求4所述的发动机总成，其中所述轴承盖包含被配置为与发动机壳接合的一个或多个交界表面，其中所述隔热层不被提供在所述交界表面上。

9.根据权利要求4所述的发动机总成，其中涂覆于所述轴承盖的隔热材料包含非多孔聚合物。

10.根据权利要求1所述的发动机总成，其中所述端面包含被配置为与所述轴承的推力垫片接合的推力面；其中在所述端面上提供的所述隔热层相对于所述推力面偏移。

11.根据权利要求1所述的发动机总成，其中所述隔热层包含泡沫片材，其中所述泡沫片材被结合到所述轴承壳部分的所述端面。

12.根据权利要求1所述的发动机总成，其中所述隔热层包含陶瓷板，其中所述陶瓷板被结合到所述轴承壳部分。

13.一种使发动机总成隔热的方法，所述总成包含：

轴承壳部分，其被配置为支撑用于所述发动机总成的曲轴的轴承，其中所述轴承壳部分包含轴承交界表面以及邻近所述轴承交界表面的端面，所述轴承交界表面被配置为与所述轴承接合，所述端面被布置成当被安装时面对所述曲轴的腹板，其中所述方法包含：

在所述端面上提供隔热层，使得当所述曲轴被安装在所述发动机总成中时，所述隔热层被定位在所述轴承壳部分的所述端面与所述曲轴的所述腹板之间。

14.根据权利要求13所述的方法，其中所述隔热层通过以下方式提供：

将所述轴承壳部分浸入隔热材料中；以及

固化所述隔热材料以提供所述隔热层。

15.根据权利要求13所述的方法，其中所述隔热层通过以下方式来提供：

用隔热材料静电涂覆所述轴承壳部分以提供所述隔热层，并且在提供所述隔热层之前遮蔽所述轴承壳部分的一个或多个表面。