[发明专利]列车进路信息的视觉距离延伸方法有效
申请号: | 201710909697.8 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN107697106B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 王俊峰;王婉蓉 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | B61L25/02 | 分类号: | B61L25/02;B61L25/04 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 黄晓军 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进路信息 列车进路 视觉距离 进路 延伸 进站列车 无线网络发送 显示屏显示 地面设备 调度电话 数据接收 信号指示 延伸处理 直接显示 列车 可视化 司机室 联锁 显示屏 显示器 服务器 视觉 采集 发送 分解 司机 询问 | ||
1.一种列车进路信息的视觉距离延伸方法,其特征在于,在地面设备中设置进路信息视觉延伸处理服务器ASi,包括:
进路信息视觉延伸处理服务器ASi通过CTC采集联锁中的列车进路信息,对所述列车进路信息进行分解,得到每个进站列车的车次号对应的进路信息,所述ASi通过无线网络发送每个进站列车的车次号对应的进路信息;
车载进路数据接收显示器RDRD接收所述ASi发送的本列车的车次号对应的进路信息,通过显示屏显示本列车的车次号对应的进路信息,包括:
车载设备存储全线各车站的站场图和发射频率,列车出站后车载RDRD调出前方车站的站场图和发射频率,开始利用所述发射频率接收前方车站的ASi发出的列车进路信息和站场信息,车载RDRD还通过列车安全信息综合测试装置TAX2采集车次号信息;
所述车载RDRD将通过列车安全信息综合测试装置TAX2采集的车次号和前方车站的ASi传输过来的车次号进行比对,当比对的结果为一致后,则确认接收到的本列车的车次号对应的进路信息无误;
所述车载RDRD在显示屏上显示本列车的车次号对应的进路信息,并进行语音提示。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述的进路信息视觉延伸处理服务器ASi通过CTC采集联锁中的列车进路信息,对所述列车进路信息进行分解,得到每个进站列车的车次号对应的进路信息,包括:
车站中的进路信息视觉延伸处理服务器ASi通过CTC采集联锁中的列车进路信息,该列车进路信息包括:车站ID、所有进站列车的车次号信息、本车站全部进路信息、全部站场股道、道岔和信号机信息;
所述ASi将列车进路信息按照各个进站列车的车次号进行分解,得到每个进站列车的车次号对应的进路信息,每个进站列车的车次号对应的进路信息包括车次号、进路号、进路属性、进路上道岔定/反位、道岔限速、有效股道长度、进站信号机和出站信号机的显示。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述的ASi通过无线网络发送每个进站列车的车次号对应的进路信息,包括:
在车站的地面设备中设置数传电台,所述ASi以本站规定的发射频率采用广播方式通过所述数传电台发送各个进站列车的车次号对应的进路信息和本站的站场信息。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述的方法还包括:
车载RDRD接收到车站ASi广播的本列车的车次号对应的进路信息后,进行三取二信息确认,将连续接收到的三帧的进路信息进行比较,若有二帧的进路信息比较结果相同,则确认接收到的进路信息正确。
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