[发明专利]一种基于阻尼器和橡胶空气弹簧的惩罚性减速带

说明书

本发明公开了一种基于阻尼器和橡胶空气弹簧的惩罚性减速带，包括两块减速板，该两块减速板通过铰链连接方式形成横截面为倒“V”字结构，在两块减速板的V字空间内设置橡胶空气弹簧，在橡胶空气弹簧一端设置进气口单向阀，在其另一端设置出气口单向阀，本发明解决硬质量减速带给平稳慢速通过的车辆驾驶员带来的若干困扰，汽车频繁颠簸也会影响交通运输工具使用寿命和舒适性能，从而根据车速调整车辆通过减速带时的减速带高度，本发明结构简单，制作方便，实用性强。

技术领域

本发明涉及市政公路设施技术领域，尤其是一种基于阻尼器和橡胶空气弹簧的惩罚性减速带。

背景技术

减速带是安装在公路、小区入口处、地下停车库进出口和下坡需要减速的路段，使经过的车辆减速慢行的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的；当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激，生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感，从而促使驾驶人员降低车速。减速带由于结构简单、价格便宜、安装方便和使用效果，虽然减速带优势显著，被广泛应用。减速带能对行驶的车辆起到很好的强制限速作用，但由于现有减速带它主要利用的是车辆行驶时颠簸带来的不舒适感这一原理，从而使驾驶员驱车在限速以下时仍会受到这种不舒适感的困扰，因而发明出一种车辆在高速行驶下颠簸比较厉害，而在低速下平稳(或者无颠簸)的减速带很有必要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，实用性强的基于阻尼器和橡胶空气弹簧的惩罚性减速带，以克服现有技术的不足。

本发明是这样实现的：

一种基于阻尼器和橡胶空气弹簧的惩罚性减速带，包括两块减速板，该两块减速板通过铰链连接方式形成横截面为倒“V”字结构，在两块减速板的V字空间内设置橡胶空气弹簧，在橡胶空气弹簧一端设置进气口单向阀，在其另一端设置出气口单向阀。

前述的一种基于阻尼器和橡胶空气弹簧的惩罚性减速带中，所述进气口单向阀的口径小于出气口单向阀的口径。

前述的一种基于阻尼器和橡胶空气弹簧的惩罚性减速带中，在两块减速板底边对称设置阻尼器组且该阻尼器组通过铰链方式与减速板底边连接，该阻尼器组固定在地面上且与地面保持平整。

前述的一种基于阻尼器和橡胶空气弹簧的惩罚性减速带中，所述阻尼器包括缸体，活塞放置在缸体内，在活塞一侧设置活塞杆且该活塞杆铰接在减速板的底边上，其中单独阻尼器中缸体以活塞分界，分为左缸体和右缸体，阻尼器组中不同缸体的左缸体与对应的另一个缸体的右缸体通过油管连通，实现在阻尼器组受到外部压力作用下阻尼器组能受到同样的压力及变形。

前述的一种基于阻尼器和橡胶空气弹簧的惩罚性减速带中，在减速板与橡胶空气弹簧间设置可转动的减速板支撑杆。

本发明的减速原理