[发明专利]货车及货车的活动顶盖装置有效
申请号: | 201710915467.2 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN107839708B | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 赵天军;李晓伟;张俊林 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | B61D39/00 | 分类号: | B61D39/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货车 活动顶盖 顶盖 可折叠件 驱动装置 车体 开启状态 启闭机构 缩回 车架 卸货 驱动 | ||
1.一种货车的活动顶盖装置,其特征在于,所述活动顶盖装置包括:
第一顶盖(10),设置在货车的车体的边沿处,所述第一顶盖(10)为可折叠件;
启闭机构,包括驱动装置(50),在所述驱动装置(50)的驱动作用下,沿所述车体的纵向方向,所述第一顶盖(10)具有能够展开的关闭状态或能够缩回的开启状态;
所述启闭机构还包括与所述驱动装置(50)连接的第一滑动连杆组件(30),所述第一顶盖(10)与所述第一滑动连杆组件(30)连接;所述货车还包括沿着所述车体的纵向延伸的轨道,所述第一滑动连杆组件(30)沿着所述轨道可滑动地设置以带动所述第一顶盖(10)在所述开启状态和所述关闭状态之间切换;
所述第一滑动连杆组件(30)包括:
第一支撑连杆(31),用于支撑所述第一顶盖(10);
第一旋转臂组件(60),与所述第一支撑连杆(31)和所述驱动装置(50)均连接;
第一滑轮组成(34),与所述第一支撑连杆(31)连接,所述第一滑轮组成(34)用于与所述轨道配合设置;
其中,在所述驱动装置(50)的驱动作用下,所述第一滑轮组成(34)沿着所述轨道运动以带动所述第一顶盖(10)开启或关闭。
2.根据权利要求1所述的活动顶盖装置,其特征在于,所述启闭机构包括多个所述第一滑动连杆组件(30),沿所述车体的纵向方向,多个所述第一滑动连杆组件(30)间隔设置。
3.根据权利要求1所述的活动顶盖装置,其特征在于,所述活动顶盖装置还包括第一柔性连接件(41),所述第一旋转臂组件(60)包括:
第一旋转臂(61);
第一凸出部(64),设在所述第一旋转臂(61)上,且所述第一凸出部(64)凸出于所述第一旋转臂(61)的侧壁面;
第一连接环(62),与所述第一旋转臂(61)连接,所述第一柔性连接件(41)的一端与所述驱动装置(50)的第一驱动件(56)连接,所述第一柔性连接件(41)与多个所述第一旋转臂组件(60)中位于最外侧的第一旋转臂组件(60)的所述第一连接环(62)连接,所述第一柔性连接件(41)的另一端依次穿过多个所述第一旋转臂组件(60)中的其余所述第一连接环(62)后与所述驱动装置(50)的第二驱动件(51)连接,在第一驱动件(56)的作用下,所述第一柔性连接件(41)带动多个所述第一滑动连杆组件(30)运动,以使所述第一顶盖(10)处于所述开启状态;在第二驱动件(51)的作用下,所述第一柔性连接件(41)带动多个所述第一滑动连杆组件(30)运动,以使所述第一顶盖(10)处于所述关闭状态。
4.根据权利要求1所述的活动顶盖装置,其特征在于,所述第一支撑连杆(31)具有能够撑开的第一位置和收回的第二位置,所述第一旋转臂组件(60)相对于所述第一滑轮组成(34)可转动地设置以带动所述第一支撑连杆(31)在所述第一位置和所述第二位置之间切换。
5.根据权利要求4所述的活动顶盖装置,其特征在于,所述第一滑动连杆组件(30)还包括第一连接轴(33)和与所述第一连接轴(33)可转动连接的第一转轴(32),所述第一转轴(32)分别与所述第一旋转臂组件(60)的第一旋转臂(61)和所述第一支撑连杆(31)连接,所述第一连接轴(33)与所述第一滑轮组成(34)连接,在所述第一旋转臂(61)的旋转作用下,所述第一转轴(32)相对于所述第一连接轴(33)转动以使所述第一支撑连杆(31)位于所述第一位置或所述第二位置。
6.根据权利要求5所述的活动顶盖装置,其特征在于,所述第一滑动连杆组件(30)还包括套设在所述第一转轴(32)外周的第一弹性元件(35),所述第一弹性元件(35)的一端与所述第一转轴(32)连接,所述第一弹性元件(35)的另一端与所述第一连接轴(33)连接,所述第一弹性元件(35)用于对所述第一支撑连杆(31)施加使其朝向所述第一位置运动的作用力。
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