[发明专利]用于机动车辆的换档装置有效
申请号: | 201710916302.7 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN107893846B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | J·M·科洛姆;M·A·考特斯 | 申请(专利权)人: | 法可特里亚股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小东 |
地址: | 西班牙*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 换档 装置 | ||
1.一种用于控制车辆变速器的换档装置(100),所述换档装置(100)包括:
-中空的至少部分球形的保持壳体(110);
-换档杆(120),所述换档杆(120)的长度限定纵向轴线(125),所述换档杆(120)具有至少部分球形突出部(130),该至少部分球形突出部形成在所述换档杆(120)的一个接头部分处,以便以可滑动接触的方式被至少部分地接收于所述保持壳体(110)内,所述至少部分球形突出部包括凹槽和凸起中的一者;以及
-保持装置(140),所述保持装置(140)用于保持所述换档杆(120)以防围绕所述换档杆(120)的所述纵向轴线(125)旋转,所述保持装置(140)包括凹槽和凸起中的另一者,以接合所述换档杆的所述至少部分球形突出部的凹槽和凸起中的所述一者,
其中,所述换档杆的所述至少部分球形突出部的凹槽和凸起中的所述一者和/或所述保持装置的凹槽和凸起中的所述另一者的形状为两个对置锥体或两个对置金字塔或包括对置双锥形构造的其他多边形几何形状,使得形成在所述换档杆的所述至少部分球形突出部的凹槽和凸起中的所述一者与所述保持装置的凹槽和凸起中的所述另一者之间的界面具有两个倾斜平面。
2.根据权利要求1所述的换档装置(100),其中,所述换档装置(100)进一步包括至少部分球形的凹窝构件(170),所述凹窝构件(170)被保持在所述保持壳体(110)中并且适于以可滑动接触的方式至少部分地接收所述换档杆(120)的所述至少部分球形突出部(130)。
3.根据权利要求1或2所述的换档装置(100),其中,所述凹槽和凸起中的至少一者形成在所述保持壳体(110)中。
4.根据权利要求2所述的换档装置(100),其中,所述凹槽和凸起中的至少一者形成在所述凹窝构件(170)中。
5.根据权利要求1或2所述的换档装置(100),其中,所述凹槽和凸起中的至少一者形成在所述换档杆(120)的所述至少部分球形突出部(130)中。
6.根据权利要求2所述的换档装置(100),其中,所述换档杆(120)的所述接头部分靠近设置在所述保持壳体(110)上的框盖(107)定位。
7.根据权利要求6所述的换档装置(100),其中,所述框盖(107)包括具有开口(108)的固定部(107a),并包括适于遮蔽所述开口(108)的可移动部(107b)。
8.根据权利要求1或2所述的换档装置(100),其中,所述保持装置(140)的凹槽和凸起中的所述另一者是对置的对称凹槽。
9.根据权利要求2所述的换档装置(100),其中,所述换档装置(100)进一步包括弹簧(180),所述弹簧(180)布置在所述换档杆(120)中以推动柱塞(190)抵靠感觉表面(200),以在所述换档杆(120)被致动时为用户提供换档感觉。
10.根据权利要求1或2所述的换档装置(100),其中,所述凸起具有按照沿着所述换档杆(120)的所述纵向轴线(125)的轴向方向为长形的横截面。
11.根据权利要求10所述的换档装置(100),其中,所述凸起的所述横截面被成形为对应于所述保持装置(140)的两个对置锥体构造。
12.根据权利要求1或2所述的换档装置(100),其中,所述凹槽和凸起各具有大致平行于所述换档杆(120)的所述纵向轴线(125)布置的纵向轴线。
13.根据权利要求1或2所述的换档装置(100),其中,所述保持装置(140)被构造成使得所述保持壳体(110)和所述换档杆(120)的所述至少部分球形突出部(130)在使用时不直接接触。
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