[发明专利]一种汽车燃油表指示方法及其验证装置与方法

说明书

本发明提供汽车燃油表指示方法及其验证装置与方法，汽车燃油表指示方法包括：判断车辆处于非平稳状态，则进入下一步，所述非平稳状态包括颠簸状态、上坡/下坡状态、驻坡状态、转弯状态；调用非平稳状态剩余油量算法计算对应的剩余油量；燃油表根据剩余油量进行显示。本发明实现了燃油表指示及其验证的准确性，加快了汽车仪表的开发进度。

技术领域

本发明涉及汽车仪表技术领域，尤其涉及一种汽车燃油表指示方法及其验证装置与方法。

背景技术

汽车燃油表是燃油汽车用于指示当前剩余油量的仪表，其基本原理是通过邮箱中的浮子上下浮动带动阻值滑动抽头转动，从而改变燃油传感器输出阻值，进而改变燃油表指针的显示位置。

由燃油表的结构可知，车辆在非平稳路段时，如果处理不当，则燃油表指针不能平稳地进行指示。因此，在燃油表的设计中，重点在于判断当前车辆处于各种不平稳状态，针对各种不平稳状态运用恰当的算法进行剩余油量的计算，以及针对各种不平稳状态的剩余油量算法的正确性的验证。

由于汽车仪表的高可靠性要求，燃油表指针指示通常要经过大量的实验来验证其正确性。目前燃油表指针指示正确性的验证通常有两种方式：(1)在工位上进行验证；(2)实车验证。

在工位上验证，一般采用可变电阻器来代替油箱传感器输出阻值。这种方法单一，无法模拟各种路况的燃油传感器的阻值变化，所以在工位上采用可变电阻器来验证燃油表指示正确性非常困难。

在实车上验证燃油表指示正确性，费时费力，效率低下。

发明内容

本发明提供一种汽车燃油表指示方法及其验证装置与方法，旨在解决现有技术中的缺陷，实现提高燃油表指示及其验证的准确性。

为达到上述目的，本发明所采取的技术方案为：

本发明一方面提供一种汽车燃油表指示方法，包括：

判断车辆处于非平稳状态，则进入下一步，所述非平稳状态包括颠簸状态、上坡/下坡状态、驻坡状态、转弯状态；

调用非平稳状态剩余油量算法计算对应的剩余油量；

燃油表根据剩余油量进行显示。

具体地，所述判断车辆处于非平稳状态包括：

判断车辆处于颠簸状态的步骤；

判断车辆处于上坡/下坡状态的步骤；

判断车辆处于驻坡状态的步骤；

判断车辆处于转弯状态的步骤。

具体地，所述判断车辆处于颠簸状态的步骤包括：

在第一预设采样时间内采集油箱传感器输出的预设数量的第一电阻值；

若所述第一电阻值处于振荡状态，则进入下一步；

若所述第一电阻值的平均值与所述当前显示油量对应的电阻值之差的绝对值在第一预设容差阈值内，则判断车辆处于颠簸状态。

具体地，所述判断车辆处于上坡/下坡状态的步骤包括：

在第一预设采样时间内采集油箱传感器输出的预设数量的第一电阻值；

若所述第一电阻值处于振荡状态，则进入下一步；

若所述第一电阻值的振荡幅度小于预设振幅阈值，且所述第一电阻值的平均值小于所述当前显示油量对应的电阻值与第二预设容差阈值之差，则判断车辆处于上坡状态；

若所述第一电阻值的振荡幅度小于预设振幅阈值，且所述第一电阻值的平均值大于所述当前显示油量对应的电阻值与第二预设容差阈值之和，则判断车辆处于下坡状态。