[发明专利]一种公路用超强复合封层材料及施工应用

说明书

本发明提供了一种公路用超强复合封层材料，该公路用超强复合封层材料包括黏结层材料和碎石，还包括吸能喷涂层材料；吸能喷涂层、黏结层和碎石洒铺层自下而上依次设置；所述的吸能喷涂层材料，由以下原料制成：聚脲预聚物、纳米石墨烯、扩链剂、偶联剂、消泡剂和填料；所述的聚脲预聚物，由以下原料制成：异氰酸酯和氨基化合物。所述的公路用超强复合封层材料用于下封层或上封层的施工应用，用于路面、桥面及隧面的表面或层间。基于超强复合封层材料的应力吸收功效和耐高温功效工作。本发明能够将行车荷载冲击、振动路面产生的机械应力进行吸收消散，应力吸收效果显著，应力吸收功能永不失效，真正建立长寿命的道路结构体系。

技术领域

本发明涉及道路工程领域，具体涉及一种公路用超强复合封层材料及施工应用。

背景技术

随着我国公路交通的发展，原有路面结构已经不能满足日益剧增的交通量需求，尤其对于重载交通而言，路面结构损坏严重，路面状况恶化速度加快。如能在路面表面或层间设置一种超强复合封层材料，则可延长路面使用寿命，减薄路面结构厚度。同时考虑政府部门限制开山造成石料匮乏的现状，设置超强复合封层材料能够因减薄路面结构厚度进而减少路面施工建设过程中对石料的依赖性。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明的目的在于，提供一种公路用超强复合封层材料及施工应用，解决现有路面高温耐老化性能差，导致路面使用寿命短的技术问题。

为了解决上述技术问题，本申请采用如下技术方案予以实现：

一种公路用超强复合封层材料，包括黏结层材料和碎石，还包括吸能喷涂层材料；

采用吸能喷涂层材料喷涂制成吸能喷涂层，采用黏结层材料洒铺成黏结层，采用碎石洒铺成碎石洒铺层，所述的吸能喷涂层、黏结层和碎石洒铺层自下而上依次设置；

所述的吸能喷涂层材料，由以下原料制成：聚脲预聚物、纳米石墨烯、扩链剂、偶联剂、消泡剂和填料；

所述的聚脲预聚物，由以下原料制成：异氰酸酯和氨基化合物。

本发明化具有如下区别技术特征：

具体的，所述的吸能喷涂层材料材料，以重量份数计，由以下原料制成：聚脲预聚物为100份，纳米石墨烯为5～30份、扩链剂为5～9份、偶联剂为2份、消泡剂为2份，填料为3份；

所述的聚脲预聚物，以重量份数计，由以下原料制成：异氰酸酯20～35份、氨基化合物65～80份，原料的重量份数之和为100份。

优选的，所述的吸能喷涂层材料，以重量份数计，由以下原料制成：聚脲预聚物为100份，纳米石墨烯为12份、扩链剂为9份、偶联剂为2份、消泡剂为2份，填料为3份；

所述的聚脲预聚物，以重量份数计，由以下原料制成：异氰酸酯30份、氨基化合物70份。

更优选地，所述的异氰酸酯为异氰酸甲酯、异氰酸乙酯或异氰酸丙酯；

所述的氨基化合物为端氨基聚醚；

所述的纳米石墨烯为厚度小于10nm的层状石墨烯。

优选的，所述的扩链剂为乙二醇、1,2-丙二醇、1,3-丙二醇、1,4-丁二醇、甲基丙二醇中的一种以上组合；

更优选的，所述的偶联剂为KH550硅烷偶联剂、KH560硅烷偶联剂或KH570硅烷偶联剂；

所述的消泡剂为聚氧乙烯消泡剂；

所述的填料为碳酸钙或二氧化钛。

具体的，所述的黏结层材料采用改性乳化沥青。

优选的，所述的改性乳化沥青为水性环氧树脂改性乳化沥青、环氧树脂SBS复合改性乳化沥青或聚氨酯-SBS复合改性乳化沥青。