[发明专利]火电机组智能控制系统有效
申请号: | 201710929988.3 | 申请日: | 2017-10-09 |
公开(公告)号: | CN107906499B | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 李吉宁;姜剑波 | 申请(专利权)人: | 李吉宁;姜剑波 |
主分类号: | F22B35/00 | 分类号: | F22B35/00;F23N1/04 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 郭文浩;王世超 |
地址: | 150076 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火电 机组 智能 控制系统 | ||
1.一种火电机组智能控制系统,其特征在于,所述系统包括燃料前馈控制模块,其配置为依据负荷状态调整燃料控制偏置量,并依据所述调整后的燃料控制偏置量修正燃料控制目标值;
所述燃料前馈控制模块包括负荷状态量化单元、负荷变化率单元、第一乘法器、第一限幅单元、第一限速单元、第一常数单元和第一选择器;所述第一乘法器的输入端分别与所述负荷状态量化单元和负荷变化率单元连接,所述第一乘法器的输出端、第一限幅单元、第一限速单元和第一选择器依次连接;所述第一常数单元与所述第一选择器的输入端连接;
所述第一限幅单元,配置为将所述第一乘法器输出值限定在预设第一数值范围内;所述第一限速单元,配置为将所述第一限幅单元输出值的变化率限定在预设第二数值范围内;
所述第一选择器,配置为当进行燃料前馈控制时选择所述第一限速单元的输出值作为燃料控制偏置量,当不进行燃料前馈控制时选择所述第一常数单元的输出值作为燃料控制偏置量。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述负荷状态量化单元包括第一量化子单元、第二量化子单元、第三量化子单元、第一加法器、第二乘法器和常数子单元;
所述第一加法器的输入端分别与所述第一量化子单元、第二量化子单元和第三量化子单元连接;所述第二乘法器的输入端分别与所述第一加法器的输出端和常数子单元连接,所述第二乘法器的输出端与所述第一乘法器的输入端连接;
所述第一量化子单元,配置为当ΔL≤N1时对负荷状态进行量化;所述第二量化子单元,配置为当N1<ΔL<N2时对负荷状态进行量化;所述第三量化子单元,配置为当ΔL≥N2时对负荷状态进行量化;其中,所述ΔL=Lr-Lg,Lr为实际负荷值,Lg为目标负荷值,N1和N2均为阈值。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述负荷状态量化单元还包括:
第一负荷阶段判断子单元,配置为判断负荷状态是否处于第一负荷阶段,若是则输出数字量1,若否则输出数字量0;其中,所述第一负荷阶段为ΔL≤N1时的负荷状态;
第二负荷阶段判断子单元,配置为判断负荷状态是否处于第二负荷阶段,若是则输出数字量1,若否则输出数字量0;其中,所述第二负荷阶段为N1<ΔL<N2时的负荷状态;
第三负荷阶段判断子单元,配置为判断负荷状态是否处于第三负荷阶段,若是则输出数字量1,若否则输出数字量0;其中,所述第三负荷阶段为ΔL≥N2时的负荷状态;
第四负荷阶段判断子单元,配置为判断负荷状态是否处于第四负荷阶段,若是则输出数字量1,若否则输出数字量0;其中,第四负荷阶段为K≤-N3时的负荷状态,K=kL+10×kP,kL为负荷变化率,kP为压力变化率,N3为阈值且N3>0;
第五负荷阶段判断子单元,配置为判断负荷状态是否处于第五负荷阶段,若是则输出数字量1,若否则输出数字量0;其中,第五负荷阶段为-N3<K<-N4时的负荷状态,N4为阈值且N4>0;
第六负荷阶段判断子单元,配置为判断负荷状态是否处于第六负荷阶段,若是则输出数字量1,若否则输出数字量0;其中,第六负荷阶段为-N4≤K≤N4时的负荷状态;
第七负荷阶段判断子单元,配置为判断负荷状态是否处于第七负荷阶段,若是则输出数字量1,若否则输出数字量0;其中,第七负荷阶段为N4<K<N3时的负荷状态;
第八负荷阶段判断子单元,配置为判断负荷状态是否处于第八负荷阶段,若是则输出数字量1,若否则输出数字量0;其中,第八负荷阶段为K≥N3时的负荷状态。
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