[发明专利]公路设计的复核方法、装置、存储介质和计算机设备在审

专利信息
申请号: 201710930217.6 申请日: 2017-10-09
公开(公告)号: CN107944069A 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: 邱文健;胡永发;朱凌玉;张永军;刘泽宜;王亚旭 申请(专利权)人: 深圳高速工程顾问有限公司
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 代理人: 谢曲曲
地址: 518048 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 公路 设计 复核 方法 装置 存储 介质 计算机 设备
【说明书】:

技术领域

发明涉及公路设计技术领域,特别是涉及一种公路设计的复核方法、装置、存储介质和计算机设备。

背景技术

公路设计的复核指的是对已经设计好的公路进行检测,以减少设计中的错误或不合理设计造成的使用阶段的安全隐患。

传统的公路设计复核方法,通常是人工根据公式和图纸信息进行复核,通过人工去识别图纸中的圆曲线、路面横坡度等信息,将这些设计参数不断地代入计算模型进行计算,再根据计算结果判断该处的安全性、合理性,由于设计工作的复核工作量大,导致复核工作效率低下。

发明内容

基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种公路设计的复核方法、装置、存储介质和计算机设备,以提高公路设计复核效率。

一种公路设计的复核方法,所述方法包括:

获取仿真车辆对应的车辆参数,所述车辆参数包括车速、摩阻系数以及车辆重力;

从待复核公路对应的BIM模型中获取当前待复核参数,所述当前待复核参数包括当前横坡度及当前圆曲线半径;

根据所述车辆参数及当前待复核参数,采用预设的计算模型得到计算结果;

当所述计算结果满足异常条件时,控制仿真车辆在预设的公路模型上执行对应的异常行为。

在其中一个实施例中,所述方法还包括:当所述计算结果满足异常条件时,生成对应的警告信息。

在其中一个实施例中,所述预设的公路模型为整合BIM模型,所述获取仿真车辆对应的车辆参数的步骤之前包括:

获取待复核公路对应的BIM模型和实景模型;

将所述BIM模型和实景模型整合得到整合BIM模型。

在其中一个实施例中,所述根据所述车辆参数及当前待复核参数,采用预设的计算模型得到计算结果的步骤包括:

根据计算仿真车辆在预设的公路模型上行驶时所受到的横向力X,其中,G为车辆重力,g为重力加速度,v为车速,R为圆曲线半径,i为横坡度;

根据F=G×f计算仿真车辆在预设的公路模型上行驶时所受到的摩擦力F,其中,G为车辆重力,f为摩阻系数;

所述当所述计算结果满足异常条件时,控制仿真车辆在预设的公路模型上执行对应的异常行为的步骤之前包括:

判断横向力X和摩擦力F是否满足异常条件。

在其中一个实施例中,所述当所述计算结果满足异常条件时,控制仿真车辆在预设的公路模型上执行对应的异常行为包括:

当横向力X小于摩擦力F时,控制仿真车辆在预设的公路模型上滑移。

在其中一个实施例中,所述根据所述车辆参数及当前待复核参数,采用预设的计算模型得到计算结果的步骤包括:

根据μ=X/G计算仿真车辆在预设的公路模型上行驶时所受到的横向系数μ,其中,X为横向力,G为车辆重力;

所述当所述计算结果满足异常条件时,控制仿真车辆在预设的公路模型上执行对应的异常行为的步骤之前包括:

判断横向系数μ是否满足异常条件。

在其中一个实施例中,所述当所述计算结果满足异常条件时,控制仿真车辆在预设的公路模型上执行对应的异常行为的步骤包括:

当横向系数μ大于0.15时,控制仿真车辆在预设的公路模型上非平稳行驶,其中,仿真车辆的非平稳程度与横向系数μ成正相关。

一种公路设计的复核装置,所述装置包括:

车辆参数获取模块,用于获取仿真车辆对应的车辆参数,所述车辆参数包括车速、摩阻系数以及车辆重力;

当前待复核参数获取模块,用于从待复核公路对应的BIM模型中获取当前待复核参数,所述当前待复核参数包括当前横坡度及当前圆曲线半径;

计算模块,用于根据所述车辆参数及当前待复核参数,采用预设的计算模型得到计算结果

控制模块,用于当所述计算结果满足异常条件时,控制仿真车辆在预设的公路模型上执行对应的异常行为。

一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时,使得所述处理器执行上述公路设计的复核方法所述的步骤。

一种计算机设备,所述计算机设备包括存储器和处理器,所述存储器中储存有计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时,使得所述处理器执行上述公路设计的复核方法所述的步骤。

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