[发明专利]用于适于使用两种不同SRWC协议的车辆的短距离无线通信（SRWC）模块

权利要求书

1.一种在车辆中通过短距离无线通信(SRWC)芯片组从无线源接收数据的方法，包括以下步骤：

在所述车辆中使用网关模块中的第一SRWC芯片组来检测所述无线源；

响应于使用所述第一SRWC芯片组检测所述无线源，触发所述网关模块中的第二SRWC芯片组，用于退出断电模式以唤醒，其中所述第一和第二SRWC芯片组被配置为根据不同的SRWC协议进行通信；并且

响应于所述触发步骤：

在所述第二SRWC芯片组处退出所述断电模式；并且

通过所述第二SRWC芯片组在所述网关模块处从所述无线源接收内容数据。

2.如权利要求1所述的方法，其中所述第一SRWC芯片组被配置为使用蓝牙低消耗(BLE)协议进行通信，其中所述第二SRWC芯片组被配置为使用Wi-Fi协议进行通信。

3.如权利要求1所述的方法，其中当所述车辆的点火状态为关闭时，所述检测、触发、退出和接收步骤发生。

4.如权利要求3所述的方法，其中，当通过车辆装配线传送车辆时，所述检测、触发、退出和接收步骤中的至少一个步骤发生，其中所述接收到的数据是通过所述无线源从位于车辆制造设备处的服务器接收的。

5.如权利要求1所述的方法，还包括以下步骤：使用所述接收的内容数据，在所述车辆中的至少一个车辆系统模块(VSM)处进行编程。

6.如权利要求1所述的方法，其中所述接收数据步骤还包括：

响应于所述触发步骤，在低能耗模式下操作所述第二SRWC芯片组；

在所述第二SRWC芯片组处，在所述低能耗模式下确定所述无线源是否正在或正在尝试传送用于所述第二SRWC芯片组的数据；

当所述第二SRWC芯片组确定所述无线源正在或正在尝试传送用于所述第二SRWC芯片组的数据时，从低能耗模式切换到正常电力模式；并且

在所述正常电力模式下，通过所述第二SRWC芯片组在所述网关模块处接收所述内容数据。

7.如权利要求6所述的方法，其中，根据IEEE 802.11标准，所述低能耗模式是省电模式(PSM)，所述正常电力模式是持续唤醒模式(CAM)。

8.如权利要求6所述的方法，还包括：当处于所述正常电力模式下时，不再接收来自所述无线源的内容数据，然后在所述第二SRWC芯片组处从所述正常电力模式切换到所述低能耗模式或所述断电模式中的一个模式。

9.一种适于使用短距离无线通信(SRWC)进行通信的车辆网关模块，包括：

第一SRWC芯片组；

第二SRWC芯片组，其中所述第一和第二SRWC芯片组被配置为根据不同的SRWC协议进行通信；

处理器，其耦合到所述第一和第二SRWC芯片组；以及

存储器，其耦合到所述处理器，所述存储器存储可由所述处理器执行的指令，其中所述指令包括：

在所述处理器处确定车辆点火状态为关闭；并且

响应于接收所述确定：

当所述车辆点火状态为关闭时，在所述第一SRWC芯片组处检测来自SRWC源的无线信号，其中所述无线信号包括与所述第二SRWC芯片组相关的触发信号；

响应于接收所述触发信号，将所述第二SRWC芯片组从断电模式切换到低电模式；

确定所述SRWC信号是用于所述第二SRWC芯片组的通信；

并且

响应于所述确定，将所述第二SRWC芯片组从所述低电模式切换到正常模式，并从所述SRWC源接收内容数据。

10.一种在车辆中通过短距离无线通信(SRWC)芯片组从无线源接收数据的方法，包括以下步骤：

在所述车辆中使用网关模块中的第一SRWC芯片组来检测所述无线源，其中所述无线源位于车辆制造设备处；

响应于使用所述第一SRWC芯片组检测所述无线源，触发所述网关模块中的第二SRWC芯片组，用于退出断电模式以唤醒，其中所述第一和第二SRWC芯片组被配置为根据不同的SRWC协议进行通信；并且

响应于所述触发步骤：

在所述第二SRWC芯片组处退出所述断电模式；

通过所述第二SRWC芯片组在所述网关模块处从所述无线源接收内容数据；并且

使用所述接收的内容数据，在所述车辆中的至少一个车辆系统模块(VSM)处进行编程。