[发明专利]非公路矿用汽车排石器装配装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种非公路矿用汽车排石器装配装置，包括支撑座、限位座、装杆座和定位管；限位座、装杆座设置在支撑座的顶部，限位座位于支撑座的端部，装杆座位于限位座的后部，两个定位管分别设置在支撑座的两侧。本发明还公开了一种非公路矿用汽车排石器装配装置的使用方法。使用本发明后，能够提高装配安全性和装配效率。

技术领域

本发明涉及一种用于非公路矿用汽车的装配装置，具体说，涉及一种非公路矿用汽车排石器装配装置及其使用方法。

背景技术

排石器是非公路矿用汽车行走系统中主要部件，是一种保护装置，主要作用是保护轮胎。车辆在行驶过程中如果有石头夹在后轮的两个轮胎之间，如不及时排除掉，会损坏轮胎，降低车辆运行安全。

发明内容

本发明所解决的技术问题是提供一种非公路矿用汽车排石器装配装置及其使用方法，使用本发明后，能够提高装配安全性和装配效率。

技术方案如下：

一种非公路矿用汽车排石器装配装置，包括支撑座、限位座、装杆座和定位管；限位座、装杆座设置在支撑座的顶部，限位座位于支撑座的端部，装杆座位于限位座的后部，两个定位管分别设置在支撑座的两侧。

进一步：支撑座包括上连接板、下连接板、梯形连接板、定位管连接板；梯形连接板连接在上连接板、下连接板之间，下连接板连接在梯形连接板的斜边上，定位管连接板连接在梯形连接板两侧；限位座、装杆座连接在上连接板的顶部，限位座位于上连接板的端部；定位管连接在定位管连接板的底部，两个定位管分别位于梯形连接板两侧。

进一步：限位座、装杆座和定位管采用矩形管。

进一步：定位管连接板与上连接板平行。

进一步：在支撑座设置有加强筋板，加强筋板包括侧部加强筋板、前部加强筋板、定位管加强筋板；侧部加强筋板连接在上连接板、梯形连接板、定位管连接板之间，前部加强筋板连接在上连接板、下连接板、梯形连接板之间，定位管加强筋板连接在定位管连接板和两个定位管之间。

一种非公路矿用汽车排石器装配装置的使用方法，包括：

将非公路矿用汽车排石器装配装置放在地面，将排石器放置在装杆座上，将叉车的插铲穿进定位管中；

利用叉车将非公路矿用汽车排石器装配装置和排石器移动到两个轮胎之间；

当排石器的安装高度到位时，将排石器放置到限位座上，移动叉车对正排石器的安装孔后将排石器安装在车架上。

与现有技术相比，本发明技术效果包括：

本发明具有安全、可靠、快速装配、便于拆装的优点。本发明结构紧凑、强度大、连接可靠，由于排石器的质量重，人工操作困难，使用本发明后，能够提高装配安全性和装配效率。

附图说明

图1是本发明中非公路矿用汽车排石器装配装置的结构示意图；

图2是本发明中非公路矿用汽车排石器装配装置的A-A向剖面图；

图3是本发明中非公路矿用汽车排石器装配装置的使用状态正面图；

图4是本发明中非公路矿用汽车排石器装配装置的使用状态侧面图。

具体实施方式

下面参考示例实施方式对本发明技术方案作详细说明。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本发明更全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。

如图1所示，是本发明中非公路矿用汽车排石器装配装置的结构示意图；如图2所示，是本发明中非公路矿用汽车排石器装配装置的A-A向剖面图。