[发明专利]后轮四驱电动车

权利要求书

1.一种后轮四驱电动车，包括车架（1），车架（1）前端设置有前叉（2），前叉（2）的下面设置有前轮（3），车架（1）的中部设置有蓄电瓶（16），其特征在于：所述车架（1）的后部设置有两个驱动轮组，驱动轮组包括传动轴（4），传动轴（4）上设置有差速电机（5），传动轴（4）的两端分别设置有车轮（6），两个驱动轮组中之间设置有水平横梁（8），水平横梁（8）与传动轴（4）之间设置有支撑拉杆（7），水平横梁（8）与车架（1）之间设置有Y型固定梁（9），传动轴（4）的上部设置有减震系统，减震系统的上部与车架（1）相连接。

2.根据权利要求1所述的后轮四驱电动车，其特征在于：所述的减震系统包括弹簧减震器（10）与钢板弹簧（11），弹簧减震器（10）的一端通过铰链结构与传动轴（4）的侧面相连接，弹簧减震器（10）的另一端通过铰链结构与车架（1）的底部相连接；钢板弹簧（11）的两端分别通过铰链结构与两个驱动轮组中的传动轴（4）的顶部相连接，钢板弹簧（11）的顶部设置有防偏移稳定螺丝（12），在防偏移稳定螺丝（12）上方的车架（1）底部设置有防偏移稳定卡扣（13），防偏移稳定螺丝（12）与防偏移稳定卡扣（13）相活动连接。

3.根据权利要求2所述的后轮四驱电动车，其特征在于：所述防偏移稳定卡扣（13）是两侧挡板为弧形的槽体结构，防偏移稳定卡扣（13）的中部设置有直径不小于防偏移稳定螺丝（12）顶部外径的圆孔，防偏移稳定卡扣（13）的顶部通过焊接工艺与车架（1）相固定连接，防偏移稳定螺丝（12）通过螺母固定在钢板弹簧（11）的中心位置，防偏移稳定卡扣（13）套装在防偏移稳定螺丝（12）顶端的外部。

4.根据权利要求1所述的后轮四驱电动车，其特征在于：所述的支撑拉杆（7）的一端通过铰链结构与水平横梁（8）的侧下方相连接，支撑拉杆（7）的另一端通过铰链结构与传动轴（4）的底部相连接。

5.根据权利要求1所述的后轮四驱电动车，其特征在于：所述的Y型固定梁（9）由垂直梁与斜拉梁构成，该垂直梁上部与车架（1）相垂直固定连接，该垂直梁下部与水平横梁（8）的端部相固定连接，该垂直梁的侧面与该斜拉梁的一端相固定连接，该斜拉梁倾斜设置，该斜拉梁的另一端与车架（1）底部相固定连接。

6.根据权利要求1所述的后轮四驱电动车，其特征在于：所述的水平横梁（8）为等边角钢，水平横梁（8）设置在两个传动轴（4）的中间的位置，水平横梁（8）与传动轴（4）相互平行设置，水平横梁（8）两端的顶部与Y型固定梁（9）的底部相固定连接。

7.根据权利要求1所述的后轮四驱电动车，其特征在于：传动轴（4）与水平横梁（8）相互平行，传动轴（4）的高度不高于水平横梁（8）。

8.根据权利要求1所述的后轮四驱电动车，其特征在于：所述的车架（1）的侧面减震系统上方的位置设置有加固板（15），加固板（15）为矩形金属板，加固板（15）的四周通过焊接工艺与车架（1）成一体结构。

9.根据权利要求1所述的后轮四驱电动车，其特征在于：所述的差速电机（5）与传动轴（4）相配合连接，所述的车轮（6）上均设置有盘式刹车（14）。