[发明专利]一种汽车轮毂圆整度快速检测装置有效
申请号: | 201710932923.4 | 申请日: | 2017-10-10 |
公开(公告)号: | CN107726961B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 朱游兵;陈志军;韩春霞;钟瑜;谢光辉 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 圆整 快速 检测 装置 | ||
1.一种汽车轮毂圆整度快速检测装置,包括底盘(1)和固定环(20),其特征在于:所述固定环(20)外表面均匀焊接有导管(9),所述导管(9)内部固定安装有导向环(14),所述导向环(14)内部套接有导杆(11),所述导杆(11)内端固定安装有挡板(15),所述导杆(11)外端固定安装有第一旋转杆(5),所述第一旋转杆(5)外侧安装有第二旋转杆(7),所述第一旋转杆(5)和第二旋转杆(7)之间安装有转轴(8),所述第二旋转杆(7)外端固定安装有指针(6),所述指针(6)与导杆(11)之间对称安装有螺旋弹簧(10),所述导管(9)表面对称焊接有套管(21),所述套管(21)外侧螺纹配合有螺杆(16),所述螺杆(16)表面套接有套环(18),所述套环(18)表面固定连接有压板(17),所述压板(17)内侧固定安装有伸缩气囊(13),所述伸缩气囊(13)表面开有进口(12),所述导管(9)侧壁开有与伸缩气囊(13)相对应的通槽(19),所述固定环(20)下侧固定安装有固定板(22),所述固定板(22)下侧固定安装有支撑杆(23),所述支撑杆(23)下侧安装有底座(24),所述底座(24)表面安装有底盘(1),所述底盘(1)侧沿上均匀安装有推杆(3),所述推杆(3)外端固定安装有手柄(2),所述推杆(3)内端活动连接有推板(4);操作时首先将轮毂卸下放在底盘(1)上,将轮毂的外侧表面与推板(4)贴合,就需要顺时针转动手柄(2),使推杆(3)顺时针转动,从而使推板(4)将轮毂外表面进行加紧,对轮毂的位置进行固定,此时固定环(20)外侧的一系列零件存在与轮毂内表面;然后将轮毂的位置固定好之后,此时在每个伸缩气囊(13)内通过进口(12)加满水,然后将进口(12)堵塞,此时使用者顺时针拧动螺杆(16),将会带动套环(18)向里滑动,从而使压板(17)对伸缩气囊(13)挤压,使伸缩气囊(13)内的水进入导管(9)内,对挡板(15)进行推动,从而对导杆(11)向外推动,从而将会使指针(6)向外滑动,使指针(6)恰巧接触轮毂的内表面;此时使用者转动底盘(1),将会带动轮毂进行转动,使用者只需要观察指针(6)的摆动频率,就对轮毂的圆整度进行检测,当轮毂上出现凹凸不平的时候,指针就会通过螺旋弹簧(10)的拉动进行晃动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂圆整度快速检测装置,其特征在于:所述导杆(11)与导向环(14)滑动配合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂圆整度快速检测装置,其特征在于:所述挡板(15)的直径等于导管(9)的内径。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂圆整度快速检测装置,其特征在于:所述底座(24)与底盘(1)旋转连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂圆整度快速检测装置,其特征在于:所述推杆(3)与底盘(1)螺纹配合。
6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂圆整度快速检测装置,其特征在于:所述底盘(1)的截面为U型结构。
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