[发明专利]一种用于轨道车辆移门系统的无源解锁装置

权利要求书

1.一种用于轨道车辆移门系统的无缘解锁装置，其特征在于：包括安装支座（1）、拉线盘（2）、丝杆连接套（3）、拉线盘复位扭簧（4）、矩形扭簧（5）、阻尼盘（6）、第一防锁闭止挡（7）和第二防锁闭止挡（8），

所述丝杆连接套（3）套接在轨道交通车辆门系统驱动丝杆（9）的外壁上，且与驱动丝杆（9）同步转动；

所述矩形扭簧（5）安装在丝杆连接套（3）的外壁上，所述矩形扭簧（5）的一端部与拉线盘（2）相连接，所述矩形扭簧（5）的另一端部与阻尼盘（6）相连接，所述阻尼盘（6）设置在安装支座（1）内；

所述拉线盘（2）通过轴承套接在丝杆连接套（3）的外侧，所述拉线盘（2）与在丝杆连接套（3）能够实现相互自由转动，所述拉线盘复位扭簧（4）设置在拉线盘（2）的外壁上，所述第一防锁闭止挡（7）安装在拉线盘（2）的前端部，所述第二防锁闭止挡（8）安装在在轨道交通车辆门系统螺母组件（10）的后端部。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆移门系统的无缘解锁装置，其特征在于：所述第二防锁闭止挡（8）与螺母组件（10）同步运动。

3.根据权利要求2所述的一种用于轨道车辆移门系统的无缘解锁装置，其特征在于：所述拉线盘（2）转动到解锁位置后，所述第一防锁闭止挡（7）与第二防锁闭止挡（8）相接触且抵住，阻止所述螺母组件（10）再次转动进入锁闭位置，实现防止锁闭功能。

4.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆移门系统的无缘解锁装置，其特征在于：所述拉线盘（2）、阻尼盘（6）分别设置在丝杆连接套（3）的两个端部。

5.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆移门系统的无缘解锁装置，其特征在于：拉线盘（2）在复位状态下，所述拉线盘（2）在拉线盘复位扭簧（4）的作用下回复到初始位置，轨道车辆移门系统锁闭；所述第一防锁闭止挡（7）与第二防锁闭止挡（8）；所述矩形扭簧（5）不会抱紧丝杆连接套（3），所丝杆连接套（3）与矩形扭簧（5）可相互自由转动。

6.根据权利要求5所述的一种用于轨道车辆移门系统的无缘解锁装置，其特征在于：拉线盘（2）在解锁状态下，所述拉线盘（2）在操作力的外力作用下运动至解锁位置，轨道车辆移门系统解锁；所述第一防锁闭止挡（7）与第二防锁闭止挡（8）相接触且抵住，阻止螺母组件（10）转动进入锁闭位置；所述拉线盘（2）在从复位状态转动至解锁状态的过程中，带动矩形扭簧（5）抱紧丝杆连接套（3），使丝杆连接套（3）一起转动，丝杆连接套（3）带动驱动丝杆（9）转动，所述驱动丝杆（9）带动螺母组件（10）退出锁闭位置，从而轨道车辆移门系统实现解锁。